上海電力試點新能源車給電網“反向充電”

　　在迎峰度夏的用電高峰期，上海開始采取V2G充電樁的反向充電技術，為電網“反哺”電能、削峰填谷。

　　7月31日，澎湃新聞記者從上海電力交易中心有限公司和上海電科所獲悉，2024年上海市為民辦實事項目提出完成1萬個居民社區私人存量充電樁智能化替代，其中1000個為具有V2G功能的充電樁。

　　V2G充電樁以新能源車作為微型儲能設施，在電網負荷高峰時段向電網反向輸送功率，在迎峰度夏中起到調峰的作用。目前，上海市公共充電設施“車網互動”示范項目的部分V2G充電樁已率先投入使用。

上海外高橋的富特北路充電站是上海首批“車網互動”示范站之一。本文圖片均由受訪者提供

　　新能源車反向充電?車子會不會沒法開?

　　2023年，上海市發改委、市交通委等五部門共同推進上海市公共充電設施“車網互動”示范項目，共8個項目于2023年底完成建設，目前已陸續投入使用。示范項目共計安裝67臺具備V2G功能的充電樁，部分場站參與了今年7月的上海市電網需求響應事件，通過實例驗證電網高峰時段車輛反向送電的可行性。

　　其中，位于外高橋的富特北路充電站是上海首批“車網互動”示范站之一，也是浦東地區首個支持雙向充放電和計量的電動汽車充電站，于今年6月正式投入運營。該場站由上海電力實業和國網上海浦東供電公司聯合推進落地，站內共配備了42臺60kW分體式充電樁、5臺120kW一機雙槍V2G充電樁，以及包含兩臺7kW交流充電樁在內的一套共享式充電系統，能夠同時為54輛電動汽車提供充電服務，其中5臺V2G充電樁可為10輛車提供反向送電服務。

　　V2G充電樁(Vehicle-to-Grid)技術能夠實現電動汽車與電網之間的雙向能量流動和交換，通過按需充電和放電，有效緩解負荷高峰期電力供應緊張的問題。

　　專家介紹，考慮到未來電動汽車大量并網及其用戶無序充電的特性會對電網構成的潛在威脅，富特北路充電站積極引入電動汽車與電網互動技術。其中，V2G充電樁(Vehicle-to-Grid)技術能夠實現電動汽車與電網之間的雙向能量流動和交換，通過按需充電和放電，有效緩解負荷高峰期電力供應緊張的問題，提高電力系統的負荷率和整體效益。充電站的最大反向供能能力達600kW，通過優化的V2G充放電策略，對電力負荷進行移峰填谷、主動避峰，助力電網穩定運行。預計隨著V2G充電設施規模化發展及用戶對車網互動逐漸認可，未來本市的公共V2G充電樁將在迎峰度夏中起到“削峰”的重要作用。

　　通常，新能源車都是沒電時才需要到充電樁充電，反向充電實現的可能性有多大?換句話說，如果讓新能源車主把充滿電的電車停到充電樁、把車內的電反向充給充電樁和電網，那車子不就沒電也沒法開了嗎?這么做對車主來說有什么好處?

　　對于這些問題，專家解釋，主要是通過價格激勵機制，鼓勵用戶參與反向送電。對于參與需求響應事件的充電場站，會根據響應效果獲得對應收益，同時為了提高車主的參與(反向送電)積極性，充電場站會同步給予車主一定激勵，比如對用戶反向放的每度電給予一個積分，該積分在充電時可以抵扣一度電的費用。另外，反向放電也不會將車子的電池電量全部放掉，智能充放電系統會根據用戶的用車計劃和放電需求來設置合理充放電策略，既保證用戶用車需求，也同時讓用戶參與放電獲得相應收益。據悉，富特北路充電站就積極響應“迎峰度夏”保供要求，參與了7月份的電網需求響應事件，通過電動汽車向電網反向送電實現“削峰”作用。

　　智能充放電系統會根據用戶的用車計劃和放電需求設置合理充放電策略，既保證用戶用車需求，也讓用戶參與放電獲得相應收益 。

　　今夏上海電力供需緊張，午峰和晚峰是負荷管理重點

　　根據上海市經信委7月初印發的《2024年上海市迎峰度夏有序用電方案》，今夏常年平均天氣條件下，全市預計最高用電負荷3950萬千瓦;若出現持續極端天氣，預計最高可達4150萬千瓦，較歷史紀錄(2022年最高負荷)增長9.01%。

　　今夏上海電力供需緊張，常年天氣條件下缺口177萬千瓦，如遇極端高溫，電力缺口可達377萬千瓦，尖峰電力缺口需要通過跨省應急支援和負荷管理措施予以平衡。上海電網夏季用電高峰一般出現在午峰時段，由于晚峰時段居民負荷占比大幅提升，疊加光伏不參與電力平衡因素，午峰和晚峰都是負荷管理的重點。

　　為此，《2024年上海市迎峰度夏有序用電方案》提出了需求響應優先的應對措施，包括加快推動虛擬電廠建設，進一步挖掘電動汽車、中央空調、數據中心、儲能、分布式發電等實時可調資源，實現虛擬電廠可調能力60萬千瓦;加快市場機制建設，結合分時電價和節能減排政策，發、儲、充、用多措并舉，研究制訂提升需求側響應能力、擴大可中斷負荷以及完善需求響應市場機制等方面配套政策。

　　同時，電力公司要推動電動汽車、樓宇空調、新型儲能、應急發電等虛擬電廠試點建設。上海電力交易中心預計，至2028年全市居民社區私人V2G充電樁數量將達到10萬個，若每個充電樁按照7kW放電功率測算，最大可為上海虛擬電廠提供700MW的可調負荷能力，可見居民社區私人V2G具有巨大的調節潛力，未來有望成為電力迎峰度夏中的重要保供手段。

　　(來源：澎湃新聞)