±1100千伏古泉換流站2023年度精益化檢修工作完成

　　“現(xiàn)場檢查506167接地刀閘三相已經(jīng)拉開。”10月31日17時34分，在安徽±1100千伏古泉換流站，兩名運(yùn)維人員正進(jìn)行極Ⅰ高端、極Ⅱ高低端換流變進(jìn)線開關(guān)冷備用操作。當(dāng)日，古泉換流站2023年度精益化檢修工作全部完成。

10月25日，檢修人員在古泉換流站對電容器開展噴涂作業(yè)。徐樂旸 攝

　　±1100千伏昌吉—古泉特高壓工程自2019年9月投運(yùn)以來，連續(xù)兩年經(jīng)受了1100萬千瓦大負(fù)荷運(yùn)行考驗(yàn)，已累計(jì)向華東地區(qū)輸送電量超2200億千瓦時。

　　此次古泉換流站年檢于10月24日啟動，800余名檢修人員參與，共完成5240項(xiàng)例行檢修、28項(xiàng)特殊性檢修、96項(xiàng)缺陷消除工作和12項(xiàng)隱患治理工作。35家參檢單位的作業(yè)人員、60臺大型機(jī)械機(jī)具在41個工作面同步開展作業(yè)。

　　“本次檢修涉及多項(xiàng)斗臂車高空作業(yè)，吊裝區(qū)域狹窄，工作負(fù)責(zé)人要明辨檢修工序風(fēng)險，嚴(yán)防高空墜落、機(jī)械傷害和觸電等安全事故的發(fā)生。”10月31日7時30分，作業(yè)面監(jiān)管人、古泉換流站二次檢修班員工阮巍對檢修人員進(jìn)行安全交底。

　　古泉換流站二次檢修班在本次年檢中的主要工作是直流場純光纖電流互感器改造。這項(xiàng)改造屬于年度檢修中的隱患治理工作。“部分在運(yùn)的純光纖電流互感器存在本體抗低溫性能差、防水能力低等問題。”阮巍說，“所以這次我們更換了6個存在隱患的互感器。”

　　更換工作涉及吊車、斗臂車等大型機(jī)械，屬于二級風(fēng)險作業(yè)，存在機(jī)械傷害、高處墜落、低壓觸電等危險點(diǎn)。為此，古泉換流站制訂了相應(yīng)的吊裝方案和“三措一案”。“吊裝過程中我們有專人指揮，起吊過程中會加裝牽引繩，防止設(shè)備晃動。”古泉換流站站長樊培培介紹，“我們還要求所有進(jìn)行試驗(yàn)的設(shè)備與相鄰設(shè)備做好物理隔離，為大型機(jī)械劃定了行駛路線，總之就是要管住各個細(xì)節(jié)。”

　　斗臂車將兩名檢修人員送至互感器本體位置。拆除互感器前，他們需要先拆除互感器及管母周邊的金具，然后安裝起吊帶，拆除底座螺絲。準(zhǔn)備工作完成后，吊車緩緩吊起互感器本體和管母。由于管母和互感器的重量存在差異，吊裝過程中極易發(fā)生傾斜，稍不注意就會導(dǎo)致設(shè)備因受力不均而損壞。地面作業(yè)人員將兩條吊裝帶固定在管母兩側(cè)，通過計(jì)算確定吊裝帶長短，再合并兩條吊裝帶作為牽引點(diǎn)。吊車勾起牽引點(diǎn)緩緩上升。兩名地面作業(yè)人員拉著加裝的牽引繩，以保持起吊設(shè)備的穩(wěn)定。

　　同時，在極Ⅰ高端閥廳內(nèi)的檢修現(xiàn)場，兩名檢修人員穿好連體防塵服，手持強(qiáng)光手電，爬進(jìn)換流閥閥體，蜷縮著對所有水管接頭處開展外觀檢查和力矩檢查。“換流閥內(nèi)部空間狹小，密布的晶閘管和電抗器都很脆弱，也不能有灰塵污染，檢查時要集中注意力。”工作負(fù)責(zé)人鄭海鑫說。4個小時后，檢修人員完成換流閥閥體的各項(xiàng)檢查工作。

　　為保證年檢工作安全高效開展，國網(wǎng)安徽超高壓公司從組織方案、風(fēng)險防范和安全管控方面制訂了詳細(xì)的檢修策略。通過劃分工作面，該公司在各作業(yè)面設(shè)置專職安全員、監(jiān)理和技術(shù)監(jiān)督人員，安排站內(nèi)管理人員每日到崗到位監(jiān)督。41名工作面監(jiān)管人作為各項(xiàng)工作的總協(xié)調(diào)人和“項(xiàng)目經(jīng)理”，通過“亮身份”強(qiáng)化監(jiān)管人的作用，做到“守土有責(zé)”。樊培培介紹，古泉換流站細(xì)化各個檢修現(xiàn)場的作業(yè)流程，嚴(yán)格把控特種車輛資質(zhì)、檢修質(zhì)量、現(xiàn)場安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　古泉換流站年檢期間，±1100千伏吉泉線檢修同步展開。10月30日，在距古泉換流站148千米的廬江縣廬城鎮(zhèn)陳家莊村，兩名檢修人員在吉泉線一基鐵塔上用絕緣子檢測儀對絕緣子進(jìn)行零值檢測，并仔細(xì)檢查是否存在絕緣串銷釘脫落、導(dǎo)線斷股等隱患。

　　在吉泉線的檢修中，合肥供電公司作業(yè)人員還應(yīng)用了電動升降裝置等新設(shè)備。“檢修人員乘電動升降裝置不到1分鐘就能登上高空線路，降低了工作強(qiáng)度和安全風(fēng)險，提高了檢修效率。”合肥供電公司輸電運(yùn)檢中心主任許義介紹。(陳良雪 祝捷 李巖)