12月28日，中央氣象臺分別于6時和10時連續發布寒潮橙色預警，這也是自2016年11月以來，中央氣象臺再次發布最高等級的寒潮預警。新一輪“王炸”級別寒潮導致南方電網經營區域多地大幅降溫。12月29日17時至12月30日17時，南方電網全網共246條10千伏及以上線路覆冰，同比29日增加176條。南方電網提前采取防控措施，千方百計保障電網安全穩定運行和電力可靠供應。自12月28日17時起，南方電網已將低溫雨雪冰凍災害預警級別從藍色上調為橙色。
本次寒潮具有移速快、降溫急、風速大等特點。“充分考慮迎峰度冬的各項風險，按照最嚴重情況做好電網運行方式安排。”南網總調相關專家表示，將繼續加強冬季用電負荷預測，及時跟蹤水、煤、電、氣等電廠運行情況，確保電網安全穩定運行和電力可靠供應。
為保障南方電網西電東送大通道的穩定運行，南方電網超高壓公司利用覆冰監測數據，結合天氣及現場情況動態調整線路融冰策略，同時積極做好應急準備工作。據統計，截至12月30日8時，超高壓公司員工56組次、55車次，合計146人次進駐覆冰較嚴重區段。
12月29日14時許，寒潮前鋒已滲漏進廣東北部樂昌、連州、連南，氣溫較13時已出現明顯下降；16時，廣東101個寒冷預警已全部生效。“此輪寒潮期間，粵北山區線路大概率出現零度以下低溫，可能還會疊加小雨形成凍雨，極易造成線路覆冰及冰厚快速增長，威脅電網設備安全和用戶可靠供電。”南方電網廣東電網公司電力科學研究院設備與環境監控評價部專責魏瑞增說，近段時間以來，該院密切關注天氣情況，一方面強化人員值班安排，確保粵北線路48套覆冰在線監測裝置、217套自動氣象站在線可用，實時掌握寒潮期間線路覆冰情況；另一方面應用自主研發的數值氣象預報模型，開展未來七天粵北每小時低溫預報，動態預估線路覆冰厚度發展趨勢，協助做好融冰準備工作。
南方電網廣西電網公司針對每一條可融冰線路，編制了“一線一冊”融冰方案，并協同鐵路、公路和政府等部門組織實施融冰應急演練。特別是針對航空機場、鐵路牽引站、輸油管道泵站等涉及民生的重要客戶覆冰線路，加裝直流融冰裝置，降低線路倒桿斷線風險。目前，廣西電網公司已在桂北、桂東北等高寒山區重要線路配備了25套直流融冰裝置，包括10套主網固定式直流融冰裝置、5套主網移動式直流融冰裝置、10套配網柜式直流融冰裝置。云南、貴州電網公司密切關注低溫雨雪天氣對輸電線路帶來的影響，提前做好了應急隊伍、應急裝備、應急物資的準備。
南方電網表示，將密切監測低溫雨雪冰凍天氣情況，加強與政府有關部門、氣象機構的溝通和信息共享，及時發布預警和啟動應急響應，同時做好客戶用電各項工作，優化完善應急保電和客戶服務機制，強化與城市生命線系統、社會民生系統的溝通聯系和用電安全檢查，最大程度減少或避免低溫雨雪冰凍災害對用戶造成的影響。
(黃勇華 孔德淇 丘映丹 陳欽榮 陳云亭)
作者：
評論