人物名片：姚興博，中共黨員，現為遼寧省送變電工程有限公司第五分公司副經理，曾獲得國網遼寧省電力有限公司青年五四獎章、優秀共產黨員等榮譽。
“塔材即將就位，起吊速度要放慢，要注意橫擔主材對接位置。”6月17日，在遼寧省送變電工程有限公司第五分公司負責建設的1000千伏川渝特高壓交流工程甘孜—天府南線路工程7標段施工現場，施工項目部負責人姚興博緊盯高空作業細節，并向施工人員叮囑塔材就位等注意事項，確保鐵塔兩側橫擔同時吊裝至103米高空并精準對接。
姚興博今年40歲，身材瘦高，皮膚黝黑。自22歲參加工作以來，他先后參加了19項電網工程建設，平均每年有330天扎根施工一線。
2006年，姚興博參與建設了第一個電網工程——500千伏電渤線新建工程，崗位是資料員。他說：“資料員是基礎崗位，干的活兒比較瑣碎，培養了我認真細致的工作態度，讓我對工程建設管理有了比較全面的認識。”
川渝特高壓工程是我國西南地區首個特高壓交流工程，沿線海拔高、冰區面積大、地貌環境復雜，給施工帶來嚴峻考驗。姚興博結合工程實際，采用落地抱桿與人字抱桿相結合的方式開展塔材吊裝、在落地抱桿卷揚機底座加裝小型滑輪、在索道起點和終點承載索上分別安裝限位裝置等方法，解決了橫擔吊裝作業難、索道架設難、基礎基坑開挖余土下滑等問題。
5月1日，甘孜—天府南線路工程7標段各個現場在緊張施工中，姚興博一如既往地奔走現場查看施工情況。“A吊臂提升10公分。”“B吊臂向外側調幅。”在組塔現場，姚興博手中的對講機不時傳來高空作業人員和地面指揮人員的對話，高空作業人員正采用“落地抱桿+人字抱桿”的方法安裝導線橫擔。姚興博認真地聽著對話，直到吊裝作業完成才放下對講機。“每一項作業都要注意細節，越是大家都認為沒問題的地方，越是要認真對待，才能保證工程建設質量。”他說。
“安全是根本，質量是保證。”這句話，姚興博常掛在嘴邊。
在組塔施工中，安全繩是防止高空作業人員墜落的重要工器具。去年11月18日，甘孜—天府南線路工程7標段組塔施工前，姚興博組織施工項目部全體人員參加安全培訓，詳細講解和演示了新款安全繩及配套攀登自鎖器的使用方法，確保使用正確、安全施工。
新款安全繩用鋼絲制成，直徑僅有9.3毫米。姚興博對比了以往使用的直徑16毫米尼龍安全繩，發現新款安全繩具有強度高、耐磨性好、不怕潮濕等特點，能對高空作業人員起到更好的保護作用。目前，這款安全繩已在7標段全線推廣。
為了做到心中有數，每次施工前，姚興博都要帶領施工項目部相關人員勘查現場，根據環境特點制訂保證施工安全和質量的針對性措施;強化施工計劃管控，安排到崗到位人員全覆蓋檢查作業現場，及時整改現場安全隱患;與當地政府部門建立防災減災預警聯動機制，及時發布預警信息，在確保施工人員安全的前提下有序組織施工。
姚興博帶領同事發揚“電網鐵軍”精神，運用豐富的施工經驗，解決了一個又一個難題。在±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流工程線路建設期間，他和同事在重慶江津區克服了施工現場地形陡峭、高溫多雨等困難，提前60天完成基礎施工。
白江線在重慶江津區需要跨越長江。由于江面船只往來頻繁，每天只能封航4小時，該線路跨越長江施工期限僅5天，共20個小時。時間緊、任務重。姚興博先后4次組織跨江施工推演，3次修改跨江施工方案。
2021年11月26日，跨江施工當天，天剛亮，姚興博就與同事抵達跨江施工的船舶碼頭。一切準備就緒卻下起了小雨，江面升起薄霧，能見度不足10米。姚興博立即拿起對講機說：“大家別慌，兩岸打開探照燈，水中鋪繩人員4人一組試探前進，監護人員注意觀察水位變化。”在姚興博的指揮下，施工人員分工協作，很快完成了封航前的準備工作。
8時整，跨江施工段封航。由于長江復雜的水文條件，前往江邊取導引繩的專用小船因水位急速下降，船錨陷在江底無法拔出。而沒有船錨，專用小船就無法停靠在預定點位。面對突發狀況，姚興博不慌不亂，用對講機對大家說：“放棄小船船錨，應急保障船馬上加工一根新船錨。”導引繩在小船的牽引下緩緩跨江。過了一會兒，由于水流過急，小船位置發生漂移，導引繩被小船的螺旋槳纏住。“用新船錨把小船錨住，水手下水取下纏繞在螺旋槳上的導引繩。”姚興博說。
姚興博的沉著冷靜給現場施工人員吃了顆“定心丸”，當天11時40分，導引繩展放到位。當天的跨越長江施工任務順利完成。(張愛萍 陳春嬌)
作者：張愛萍 陳春嬌
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