山東500千伏先行變電站新建工程

　　走進位于山東濟南新舊動能轉換起步區的500千伏先行變電站新建工程施工現場，環境干凈整潔，作業人員正在安裝繼電器室的墻面。在吊車的配合下，作業人員將建筑物的立柱、墻板、壓頂等預制構件像搭積木一樣快速拼疊在一起，一面面“積木墻”陸續搭建起來。

　　濟南新舊動能轉換起步區(以下簡稱“起步區”)位于濟南中北部，橫跨黃河兩岸，是繼雄安新區起步區后的全國第二個起步區，也是《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》中唯一支持設立的“實體性”新區。先行變電站是起步區首個500千伏電源點，建成后將成為起步區電力輸送的重要樞紐，對實現起步區220千伏及以下電壓等級電網架構落地具有重要意義。該站本期新建100萬千伏安變壓器1組，500千伏出線4回、220千伏出線12回，計劃于11月底建成投運，可為起步區內的新能源汽車、太陽能電池組生產企業等提供電力支撐。

　　先行變電站采用“標準化設計、工廠化生產、裝配式建設”的全預制化建設模式，在工廠中先預制建筑部件，再運至變電站現場裝配。與傳統施工方式相比，該站在施工過程中用預制構件替代了混凝土澆筑，簡化了現場操作流程，無須在現場攪拌水泥和砂石，減少了粉塵和污水的產生與擴散，避免了水資源的浪費，且部分建筑材料可重復使用，具備低碳節能、安全環保的優點。經估算，該站的全預制化建設模式可節約人員投入30%，壓縮工期60%，同時降低建筑成本10%。

　　全螺栓連接技術指在工廠中提前完成所有預制構件的焊接工作，實現變電站建筑的無明火作業和零交叉施工。先行變電站是山東首座采用全螺栓連接技術的鋼結構超高壓變電站。國網山東電力建設公司在工程前期階段多次組織參建單位研究站內主控樓預制構件的設計，確保建筑結構滿足“強連接、弱構件”的抗震性能要求，使螺栓孔位精確定位。

　　3月份，先行變電站完成了預制事故油池施工。與傳統鋼混結構事故油池相比，預制事故油池施工僅需吊裝預制構件、調整后即完成現場就位，減少了鋼筋綁扎、模板安裝拆除、滿堂架搭設拆除和混凝土澆筑等工序，提高了施工效率，避免了油池內部的有限空間作業，減少四級及以上風險作業6項。

　　在先行變電站建設過程中，國網山東電力建設公司采取“到貨驗收、起吊安裝、成品保護”的清單化管理模式，嚴格把控各項施工工序，確保預制構件在工廠內加工成型后在現場一次裝配成功。該站應用了預制裝配式主變壓器防火墻、預制圍墻、預制消防棚、預制雨水井和排水管道等15類預制產品，站內主控樓、繼電器室等建筑的預制構件裝配率達80%。

　　8月23日，在先行變電站500千伏繼電器室建設現場，施工人員安裝好外墻纖維水泥復合墻板后，有條不紊地開展墻板的吊裝作業。一名施工人員將吊鉤勾在碼放整齊的預制墻板預留吊孔處，再由吊車司機把墻板平穩地吊到半空。“往下點，再往右點……把墻板扣在龍骨上，一定要跟下層的墻板保持垂直后再壓實!”現場施工負責人韓峰大聲叮囑道。在逐層安裝完墻板后，施工人員在墻板縫隙之間貼上美紋紙并用硅酮膠封口，使墻板具有更好的防風防雨及保溫性能。“吊裝作業風險高。我們采用了安全系數較高的剪叉式升降機完成墻板的高空安裝，降低了物體高處墜落等風險。”該站業主項目經理肖雪峰介紹。

　　目前，先行變電站8個主建筑物整體施工已完成86%，即將進入電氣二次設備安裝階段。(葛暢 張少朕 唐琳)