世界最高海拔換流站建設

　　10月18日，西藏芒康縣朱巴龍鄉西松貢村外的山坡層林盡染。在海拔3720米的山腰處，世界最高海拔換流站卡麥換流站建設現場熱火朝天。

卡麥換流站施工現場。國網特高壓公司供圖

　　卡麥換流站是±800千伏金上—湖北特高壓直流輸電工程送端站。該站建設現場高差大，高風險作業點多面廣，加之高原天氣多變、交通運輸困難等因素，現場安全管控壓力較大。國家電網有限公司特高壓建設分公司創新安全管理舉措，精益求精抓安全，焊緊“安全鏈”，優質高效推進工程建設。

　　途經31個回頭彎道

　　8天內設備全部進場

　　從山腳到卡麥換流站施工現場只有15.5千米的路程，高差卻有1200米，途經31個回頭彎道，道路窄、坡度大、轉彎半徑小，道路塌陷、落石等現象頻發，物資運輸安全壓力非常大。

　　在卡麥換流站場平施工階段，國網特高壓公司業主項目部提出“寧愿讓裝備等人，不能讓人等裝備”，以逢山開路、遇水架橋的決心攻克難關，和各參建單位全力保障工程建設所需設備盡快進場，讓現場施工加速“起跑”。該公司抽調骨干人員組建運輸保障組，精細踏勘進站道路的每一處彎道、坡度，提前修復受損路段;根據進場設備的規格參數，制訂每臺設備通行方案，明確錯車位置、轉彎示意、行駛限速，為設備安全進場提供精準的“導航圖”。此外，該公司組織輔助行駛旗語指揮培訓，實施全過程人工導引，保障大型作業機械設備安全進場。

　　“旋挖鉆機的運輸任務最為困難。這種設備偏重偏長，無法采用常規的板車運輸，只能應用設備履帶自行爬坡上山。山路有些彎道轉彎半徑不足7米，運輸人員需要反復微調角度才能通過。我們用了8天時間完成全部設備運輸。”卡麥換流站施工項目部副經理鄭田野介紹，“看到設備全部高效安全進場，我們大家都有滿滿的成就感。”

　　“雙線”安全管控

　　徹底消除安全隱患

　　9月27日17時整，卡麥換流站施工現場響起警報聲，作業人員有序撤離，現場逐漸安靜下來。半小時后，現場響起第二聲警報，爆破區隨即傳出一聲悶響，砂石飛濺。15分鐘后，爆破專業技術人員開展爆后檢查，確認無盲炮后發出第三聲警報，示意本次爆破作業結束。隨后，現場施工有序恢復。

　　卡麥換流站場平爆破施工面積5.4萬平方米，爆破方量約48萬立方米。由于爆破施工量大、持續時間長，國網特高壓公司開展爆破作業全鏈條管理，深化現場安全管控。

　　國網特高壓公司成立爆破作業指揮小組，根據作業特點多方論證、數次易稿，精心編制爆破作業方案，繪制爆破作業安全管控流程圖，將爆破器材管理、作業安全交底、爆破作業實施等環節細分為13道關鍵工序。

　　為了消除爆破作業安全管理盲區，國網特高壓公司構建技術方案審核、全程監督、臨時隨機檢查和“一爆破一總結”的閉環工作機制，開展施工項目部作為安全管理責任主體全面排查、業主項目部和監理項目部重點抽查的“雙線”安全管控，徹底消除潛在的風險隱患，筑牢安全“防火墻”。

　　“每一次爆破作業都不是對上一次作業的簡單復制。我們嚴格執行爆破標準化作業流程，杜絕憑經驗抓安全。針對特殊工況，我們及時開展風險復測，優化管控措施，讓安全管控真正落到實處。”國網特高壓公司業主項目部安全專責經翔飛說。

　　差異化管控15個作業面

　　讓安全文化入腦入心

　　9月下旬以來，卡麥換流站建設現場每天有100多臺機械設備同時作業。建設現場高差大，施工區域交叉多，施工設備多，人員轉場頻繁。

　　“我們采取分區管理的方法，對不同作業面實施差異化管控，提升安全管控的實效性和針對性。”國網特高壓公司業主項目部副經理王茂忠說。

　　國網特高壓公司將施工區域劃分為15個作業面，周密制訂施工計劃和建設資源投入計劃，因地制宜提出各施工區域安全管理要求，強化精益管理。同時，該公司通過宣貫安全制度、深化安全體驗和創新安全教育手段等方式，讓安全文化入腦入心。

　　在現場挖方區，一臺臺機械設備高效配合，施工作業進展迅速。挖掘機操作人員張詩培按照安全作業操作要領和同事協同作業。“挖掘土石方時，我把設備安全操作規程、作業站位、安全距離、周邊地形特點、應急處置措施等內容都熟記于心。”張詩培說。裝載機操作人員王迎春也有相同的體會：“項目部對設備行駛路線有詳細規劃，嚴禁逾線越道，對相遇車輛如何安全避讓、土石方卸車棄土如何操作等也有具體要求，我們干起活來心里非常踏實。”(董然)