±800千伏雅中—江西特高壓直流工程湘4標(biāo)段全線貫通

　　12月23日，隨著最后一根子導(dǎo)線牽引到位，±800千伏雅中—江西特高壓直流輸電工程湘4標(biāo)段全線貫通。自2019年10月底開(kāi)工以來(lái)，河南送變電建設(shè)有限公司參建人員迎難而上，精心組織施工，嚴(yán)格管控現(xiàn)場(chǎng)安全，確保了工程按計(jì)劃推進(jìn)。

　　難點(diǎn)一：高山大嶺間運(yùn)輸

　　雅中—江西特高壓直流工程湘4標(biāo)段途經(jīng)湖南省株洲市淥口區(qū)、攸縣，線路總長(zhǎng)86.6千米。該標(biāo)段沿線多為高山大嶺，地形復(fù)雜陡峭，道路崎嶇，交通運(yùn)輸條件和施工作業(yè)條件惡劣。

　　“湘4標(biāo)段線路大多位于山區(qū)，運(yùn)輸條件差。對(duì)于不便修筑進(jìn)場(chǎng)道路的塔位，我們通過(guò)索道運(yùn)輸基礎(chǔ)材料、塔材等，在減少人力成本的同時(shí)也保障了施工人員安全。”項(xiàng)目經(jīng)理趙根保介紹。

　　山上沒(méi)有整塊平坦的施工場(chǎng)地，堆放材料和保障作業(yè)安全都是施工中的難點(diǎn)。施工項(xiàng)目部全方位、全天候盯緊施工現(xiàn)場(chǎng)，做到按需發(fā)料，盡量減少材料堆放和二次搬運(yùn)。為了防止材料和工器具從山坡滑落，施工人員在塔位周圍設(shè)置了地錨，用繩索固定材料和工器具。施工人員上下山坡時(shí)使用垂直攀登繩，并設(shè)置兩道安全防護(hù)網(wǎng)，確保人員安全。

　　“我們加強(qiáng)作業(yè)層班組建設(shè)，由班組骨干‘領(lǐng)著干’，同時(shí)強(qiáng)化作業(yè)單位管控，堅(jiān)持‘大作業(yè)面’和‘小現(xiàn)場(chǎng)’齊抓共管，確保作業(yè)安全。”趙根保說(shuō)。

　　難點(diǎn)二：懸崖峭壁處組塔

　　雅中—江西特高壓直流工程湘4標(biāo)段共有鐵塔193基，4957+1號(hào)塔塔位是所有塔位中地形條件最差、施工技術(shù)難度最大的，被施工人員稱為最難啃的一塊“硬骨頭”。

　　4957+1號(hào)鐵塔位于山坡一側(cè)的懸崖峭壁處，山體坡度接近80度，塔腿基礎(chǔ)頂面高差近18米，是該標(biāo)段所有鐵塔基礎(chǔ)配置中最不理想的。

　　在懸崖峭壁上組立“高、大、重”的特高壓鐵塔，施工難度可想而知。“我們專門成立了技術(shù)攻關(guān)小組，多次到現(xiàn)場(chǎng)勘查地形，研究施工方法和施工方案，提前做好單基策劃。”河南送變電公司輸電第一分公司負(fù)責(zé)人馬萬(wàn)利說(shuō)。

　　施工項(xiàng)目部不斷優(yōu)化比對(duì)，最終確定了內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿組塔施工方案。施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理、技術(shù)、安全、質(zhì)量人員全部深入一線，和施工人員一起現(xiàn)場(chǎng)解難題。

　　“普通鐵塔組立用半個(gè)月就可以完成，這基鐵塔我們花了近40天。雖然過(guò)程很艱辛，但還是啃下了這塊‘硬骨頭’，為之后山區(qū)復(fù)雜地形條件下鐵塔組立積累了經(jīng)驗(yàn)，也鼓舞了大家的干勁和士氣，苦點(diǎn)累點(diǎn)也值了!” 馬萬(wàn)利自豪地說(shuō)。

　　難點(diǎn)三：易覆冰區(qū)里放線

　　在山區(qū)建工程，不僅基礎(chǔ)施工難，線路展放也不輕松。

　　“山區(qū)地形起伏大，牽張場(chǎng)地選址相當(dāng)困難。而且常規(guī)線路一個(gè)放線段大概8千米左右，湘4標(biāo)段最長(zhǎng)的放線段達(dá)到了11千米。這對(duì)我們合理設(shè)置放線段、準(zhǔn)確驗(yàn)算牽張力、優(yōu)化施工提出了很高的要求。”湘4標(biāo)段項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人翟偉介紹。

　　為了解決山區(qū)放線難題，施工項(xiàng)目部專門制訂了超長(zhǎng)放線段張力架線專項(xiàng)施工方案，將牽引繩和導(dǎo)引繩安全系數(shù)提高了一個(gè)等級(jí)，同時(shí)增加了一級(jí)導(dǎo)引繩。

　　“湘4標(biāo)段沿線受微氣候影響大，三種不同覆冰程度的冰區(qū)交替出現(xiàn)，需要交替使用三種導(dǎo)線，增加了導(dǎo)線展放難度。這種情況在雅江直流全線屬于首次，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)極大的挑戰(zhàn)。”翟偉說(shuō)。

　　“首次”意味著沒(méi)有現(xiàn)成的資料可參考借鑒，如果采用不同導(dǎo)線聯(lián)放的施工方式，牽張力將難以控制，安全風(fēng)險(xiǎn)大幅提高。經(jīng)過(guò)前期精心驗(yàn)算和對(duì)放線段的優(yōu)化處理，項(xiàng)目部人員集思廣益，考慮導(dǎo)線展放順序?qū)恳蛷埩Φ挠绊懀罱K成功避免了三種導(dǎo)線聯(lián)放的情況，并減少了兩種導(dǎo)線聯(lián)放的區(qū)段。放線時(shí)，施工項(xiàng)目部通過(guò)合理規(guī)劃放線段和優(yōu)化施工組織，依次選取兩種導(dǎo)線聯(lián)放的方式，在放線中加強(qiáng)受力監(jiān)測(cè)和分析，在滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí)保證了施工安全，解決了導(dǎo)線展放難題。

　　“湘4標(biāo)段工期緊張，天氣好的時(shí)候我們每天早上5點(diǎn)起床，6點(diǎn)多開(kāi)始工作，午飯?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)解決，一干就干到天黑。”翟偉說(shuō)。