廣東電網惠州供電局進入輸電線路智能運維2.0時代

　　今年以來，廣東電網公司惠州供電局加快落實架空輸電線路無人巡檢自動巡檢技術推廣的工作部署，“機巡+人巡”協同智能巡檢模式探索不斷推進，在6月底完成主網基層班組自主無人機自動駕駛巡檢100%全覆蓋，飛行里程9300公里，居廣東電網里程數第一。

　　惠州供電局的智能巡檢模式著重在數據智能采集和數據分析兩大部分。在數據采集中，無人機通過自動駕駛巡視，對線路設備本體和線行通道采集可見光照片、點云數據、紅外測溫等原始數據;在數據分析中，惠州供電局架設的高性能服務器組將對原始數據進行運算，建立設備、線行通道的三維點云模型，并對云模型進行運算，自動分析出模型內存在的過高樹木、違章建筑、違章施工、交叉跨越等各類隱患，及時提醒班組人員現場進行消缺。

　　此外，惠州供電局基于輸電線路在線監測系統上建立了一套完整的值班管理制度，值班人員監控監測系統中識別出的危及線路安全的違章施工、違章建筑等外力破壞隱患后，將根據現場情況安排無人機根據預設程序自動完成現場勘查和證據采集，同時值班人員還會同步調度協同直升機、固定翼、多旋翼等其他機型在同一空域開展作業。

　　通過推廣智能巡檢模式，惠州供電局輸電管理所的人員自主能力也大大得到提升，據統計，目前該所共有多旋翼無人機飛手142名，其中中國民用航空局III類多旋翼無人機教員2名，駕駛員33人，能夠獨立完成各種惡劣環境中的飛行作業，勝任電網建設、線路維護、災后勘察等多種類型的工作，提升員工核心競爭力，也完善了惠州供電局技能人才團隊的培養工作。

　　據惠州供電局生技部主任袁曉杰介紹，目前輸電管理所已經完成了一整套主網智能化運維的業務流程，包括機巡計劃統籌、調度審批、計劃執行、數據采集、缺陷分析、巡檢報告、組織消缺等各個環節，其中從計劃統籌到數據采集的流程已經完全實現自動化運作。接下來，機巡班組將搭乘“新基建”的東風，探索數據傳輸和缺陷分析的自動化，充分利用5G數據高速傳輸、AI智能識別的高新技術運用，爭取實現機巡數據實時現場采集、傳輸，并在后臺同步自動分析，自動出具巡檢報告，打造一體、智能化的輸電運維新模式。(陳奕戈)