各地加速布局 政策技術(shù)共助充電產(chǎn)業(yè)向好

　　2月24日，記者從財(cái)政部獲悉，財(cái)政部等多個(gè)部門發(fā)布開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知。此外，近日北京、河南、安徽等地也密集發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)政策，推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加速布局。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，我國充電設(shè)施也在持續(xù)完善，不僅數(shù)量不斷增長(zhǎng)，布局也進(jìn)一步完善，政策、技術(shù)等多方利好助力補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

　　根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱充電聯(lián)盟)數(shù)據(jù)，2025年1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺(tái)，同比上升49.5%。其中公共充電樁增量為18.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)222.5%，隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺(tái)，同比上升2.9%。截至2025年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1321.3萬臺(tái)，同比上升49.1%。

　　市場(chǎng)也關(guān)注到了充電產(chǎn)業(yè)的潛力。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，從企業(yè)注冊(cè)數(shù)量趨勢(shì)來看，近十年間，充電樁相關(guān)企業(yè)的注冊(cè)數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并在2024年達(dá)到頂峰，達(dá)17.4萬余家。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速增長(zhǎng)，不僅得益于市場(chǎng)需求的推動(dòng)，更離不開政策的有力引導(dǎo)。

　　為加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力，日前，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知，此次共有75個(gè)試點(diǎn)名額，中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金專項(xiàng)用于支持縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作。

　　各地也在積極布局充電設(shè)施的建設(shè)。北京市發(fā)布的《新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》明確提出，到2025年底，建成超級(jí)充電站1000座以上，超充樁2000個(gè)以上，城六區(qū)服務(wù)半徑達(dá)到1公里，主流超充車型(800V電壓平臺(tái))在超充樁平均一次充電時(shí)間可降至15分鐘左右。河南省也在積極推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，根據(jù)《2025年河南省重點(diǎn)民生實(shí)事工作方案》，全年計(jì)劃新建公共充電樁2萬個(gè)以上，加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問題。《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)2025年工作要點(diǎn)》提出，全年建成2.5萬個(gè)公用充電樁、2.3萬個(gè)專用和自用充電樁，實(shí)現(xiàn)“充電站縣縣全覆蓋、充電樁鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

　　在政策推動(dòng)的同時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新也在為充電設(shè)施的發(fā)展提供強(qiáng)大支撐。

　　在上海市徐匯區(qū)的三匯路充電站，記者看到，盡管固定充電樁已被占滿，但現(xiàn)場(chǎng)的工作人員仍然在引導(dǎo)車輛入內(nèi)充電。一輛無人智能小車緩緩駛向需要充電的車輛，成功“握手”后，車輛顯示屏顯示出半小時(shí)的待充滿時(shí)間。

　　這正是上海市首個(gè)“光儲(chǔ)充放”一體化項(xiàng)目，于2月6日在徐匯區(qū)三匯路充電站正式投用。據(jù)了解，該站不僅實(shí)現(xiàn)了“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的高效能源利用模式，還配備了智能移動(dòng)儲(chǔ)充車，集儲(chǔ)電、充電、放電于一體，一次儲(chǔ)電達(dá)104度，充電功率達(dá)60千瓦。

　　“這一項(xiàng)目不僅為電網(wǎng)削峰填谷提供了支持，也展現(xiàn)了充電設(shè)施與能源管理深度融合的未來發(fā)展方向。”國網(wǎng)上海市南供電公司營銷部曹一凡說。

　　“實(shí)際上，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的普及和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，充電設(shè)施的技術(shù)創(chuàng)新將成為未來支持新能源汽車發(fā)展的重要方向。”充電聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗在接受記者采訪時(shí)表示，例如無線充電、移動(dòng)充電等自動(dòng)充電方式的應(yīng)用場(chǎng)景將不斷增加。同時(shí)，清潔能源的利用也將成為充電設(shè)施的重要發(fā)展方向。

　　值得關(guān)注的是，車企之間的合作同樣為加速充電設(shè)施布局完善提供了助力。小鵬汽車日前宣布與大眾汽車集團(tuán)(中國)、bp pulse等企業(yè)達(dá)成合作，共同打造充電網(wǎng)絡(luò)。小米汽車也在日前宣布將與蔚來、小鵬汽車、理想汽車開始充電網(wǎng)絡(luò)合作，三家車企旗下充電樁入駐小米充電地圖。

　　“充電設(shè)施的建設(shè)不僅需要政策引導(dǎo)，還需要技術(shù)、商業(yè)模式和政策支持的協(xié)同推進(jìn)。未來，充電設(shè)施將與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合，為用戶提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。”仝宗旗說。(來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者 袁小康)