國慶假期，擁有云岡石窟、恒山懸空寺等著名景點的山西大同再次迎來客流高峰。車水馬龍中，許多新能源汽車車主選擇到位于大同市開發區的樊莊智慧超充站充電。這是山西省首座源網荷儲充一體化超充站，由大同供電公司與國網電動汽車(山西)服務有限公司共同建設，于4月28日投入運營。
大同供電公司員工為新能源汽車車主講解充電流程。 陳少華 攝
樊莊智慧超充站有29臺充電樁，包括4臺600千瓦全液冷超充樁、10臺180千瓦液冷快充樁、13臺120千瓦快充充電樁和2臺120千瓦車網互動(V2G)充電樁，可滿足不同車輛的充電需求。其中，V2G充電樁可供有意參加反向放電交易的車主使用。
“這些充電樁中，充電速度最快的可以實現充電一秒行駛一千米，充電5分鐘就可以支撐大部分新能源汽車從大同行駛到太原。”參與充電站規劃建設的大同供電公司營銷部員工梁尚榮說。
樊莊智慧超充站的棚頂安裝了260千瓦光伏發電設備。天氣情況良好時，棚頂光伏發電設備日發電量可達1000千瓦時，并可全部就地消納。此舉充分利用棚頂空間，降低充電成本的同時還提高了綠電占比，減少了充電站的碳排放量。“現在，連同服務費在內，樊莊智慧超充站的高峰、低谷和平段充電價格分別比省內其他充電站便宜0.10元左右。”大同開發區供電所所長吳江介紹。
站內安裝了1個100千瓦的磷酸鐵鋰電芯儲能一體柜，日均充儲電量233千瓦時，釋放電量185千瓦時。
“這個儲能裝置看似容量不大，但發生緊急情況時，它可以保障重要負荷的應急用電。同時，儲能裝置還可以支撐新能源電源并網，提高電力系統靈活性，發揮緩解輸配電阻塞、提高電網穩定性經濟性和提高電能質量、降低用電成本的作用。”梁尚榮說。
樊莊智慧超充站還創新搭建了智慧能量管理系統。系統可對儲能充放電進行實時調節管理，監測箱式變壓器并網點功率，動態調整其充放電狀態及功率，實現光儲協調，還可以實現全景全域的數據監測。
樊莊智慧超充站臨近高鐵站、高速公路收費站和大同機場，便于為更多車輛提供就近充電服務。該站運行5個月來，除2臺V2G充電樁處于備用狀態外，其余27臺充電樁平均每天充電350車次，最多374車次。27臺充電樁日均使用頻率13次，高于全市充電樁日均使用頻率近50%。截至9月30日，該站累計充電89.06萬千瓦時，其中，該充電站棚頂光伏所發電量占比14.78%，達13.16萬千瓦時。
“樊莊智慧超充站從選址到各項功能配置，都經過精心設計和仔細考量。我們希望通過多元素實踐應用，探尋符合安全經濟、低碳高效要求的建站模式。”梁尚榮說。
未來，樊莊智慧超充站還將配置新設備并開展功能測試。該站計劃新增一套8端口低壓柔性直流互聯裝置，和開發區零碳供電所光伏發電、儲能放電互供互濟，打造一個功能齊全的微電網，完成對更多應用元素的數據監測，探索源網荷儲融合發展。(冉涌 謝海濱 陳少華)
作者：冉涌 謝海濱 陳少華
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