國務院國資委：發展新能源汽車產業 國資央企責無旁貸

　　3月16日，國務院國資委黨委委員、副主任茍坪在中國電動汽車百人會論壇上表示，深入實施國有企業改革深化提升行動，凡是有利于把央企新能源汽車搞上去的政策與舉措我們都要大膽探索，推動企業心無旁騖搞創新、放開手腳促轉型。

　　茍坪表示，總體上看，中央企業發展新能源汽車的步伐還不夠快、成效還不夠明顯，在產品競爭力、市場占有率、前瞻性、引領性技術創新等方面急需加力加速，奮力追趕。

　　茍坪強調，鞏固和擴大我國在新能源汽車領域來之不易的領先優勢，是我國汽車產業發展重要而緊迫的任務，國資央企責無旁貸。發揮中央企業體系優勢，有效整合產業資源，更好發揮科技創新、產業控制、安全支撐作用，重點做好“三篇文章”(科技文章、趕超文章、改革文章)，助力我國由汽車大國向汽車強國邁進。

　　在做好科技文章方面，以中央企業創新聯合體為抓手，推動汽車共性技術創新平臺建設，協同產學研，加快攻克新能源動力總成、智能網聯系統、先進底盤、汽車芯片等關鍵核心技術，增強產業鏈、供應鏈韌性和競爭力，以打造原創技術策源地為抓手，加大下一代動力電池體系、智能駕駛系統等研發力度和投入強度，搶占未來競爭主導權。

　　在做好趕超文章方面，正視中央企業在新能源汽車發展中存在的差距與不足，加大資源投入、加快轉型步伐，實施戰略性新興產業投資倍增行動計劃，綜合運用股權投資、基金投資等方式，鼓勵支持中央企業開展高質量投資并購、專業化整合，加快掌握產業核心資源和關鍵技術。

　　在做好改革文章方面，深入實施國有企業改革深化提升行動，凡是有利于把央企新能源汽車搞上去的政策與舉措我們都要大膽探索，推動企業心無旁騖搞創新、放開手腳促轉型。聚焦增強企業效率活力，精準授放權，推動企業完善法人治理結構，優化管控模式，提升治理效率與效能。聚焦不敢投、不愿投等后顧之憂，把新能源汽車作為中央企業增強核心功能的重要內容，對三家整車央企(一汽集團、東風集團、長安汽車)新能源汽車業務單獨考核，充分考慮新能源汽車戰略投入期的經營性虧損。聚焦激勵不足、活力不夠等問題，強化市場化改革、正向激勵，支持企業用好職業經理人、經理層任期制和契約化等市場化方式，清晰責權利，支持企業與核心員工風險共擔、利益共享，有序開展員工持股，突出長期利益綁定。

　　此外，在3月16日當天，市場有消息傳出，針對三家中央汽車企業的新考核辦法正在討論中，預計很快便會下發。包括市場占有率、利潤結構、科技創新以及安全生產等數項新指標，可能會被納入新考核體系中。消息稱，對三家央企考核的調整，目標不僅在于推動企業優化，更重要的在于推動央企投資并購，加入對新能源市場的專業化整合之中。

　　來源：中國青年網 作者：鄧洪海