近日，江汽集團(tuán)旗下江淮釔為10000輛電動(dòng)車(chē)出口首批發(fā)車(chē)儀式在江淮釔為智慧工廠舉行。5000輛釔為3、5000輛花仙子以及愛(ài)跑系列等車(chē)型陸續(xù)駛出工廠，即將登上國(guó)際滾裝船，發(fā)至海灣地區(qū)和中南美地區(qū)，標(biāo)志著江淮釔為正式開(kāi)啟國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展之路，喜迎新春“開(kāi)門(mén)紅”。
多年來(lái)，江汽集團(tuán)不斷深耕海灣地區(qū)和中南美地區(qū)等海外戰(zhàn)略市場(chǎng)，與海外合作伙伴共同建立起成熟的營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)體系。2024年，江淮釔為依托母公司江汽集團(tuán)成熟的海外市場(chǎng)布局及資源，全力抓住新能源汽車(chē)出口這一浪潮和機(jī)遇，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成互補(bǔ)的格局，為自身高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。
據(jù)了解，“全球標(biāo)準(zhǔn)全球車(chē)”是江淮釔為品牌國(guó)際化戰(zhàn)略的美好愿景，這份信心和底氣一方面來(lái)源于其18年的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)積累。系統(tǒng)掌握新能源汽車(chē)核心三電技術(shù)，尤其是0熱擴(kuò)散蜂窩電池技術(shù)，從根本上為電動(dòng)車(chē)規(guī)模化應(yīng)用解決了“電池?zé)崾Э?rdquo;安全問(wèn)題;另一方面還來(lái)源于其領(lǐng)先行業(yè)一代的全球第二代新能源平臺(tái)——DI平臺(tái)。DI平臺(tái)是全球首個(gè)真正意義上專(zhuān)為A級(jí)車(chē)而打造的電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)，在成本控制、車(chē)型延展以及性能、空間、安全、域控等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
作者：
評(píng)論