廣州建成粵港澳大灣區(qū)首個(gè)光儲(chǔ)充檢放一體化智能超充站

　　近日，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局在廣州市海珠區(qū)舉行廣州市《電動(dòng)汽車(chē)公共充換電站等級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)規(guī)范》)發(fā)布暨琶洲多元智能超充站投運(yùn)儀式。該超充站使用的全液冷超充技術(shù)可以大大縮短充電時(shí)間，最快5分鐘即可續(xù)航300公里，能同時(shí)滿足68輛電動(dòng)汽車(chē)充電。

　　讓充電和加油一樣便利

　　長(zhǎng)期以來(lái)，找不到充電站場(chǎng)、充電慢耗時(shí)長(zhǎng)、電池不夠安全等問(wèn)題困擾著廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主。為了解決這些“痛點(diǎn)”，廣州供電局積極開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐。

　　本次投產(chǎn)的琶洲超充站，是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)集“分布式光伏+儲(chǔ)能+全液冷超充+柔性充電堆+車(chē)輛檢測(cè)+車(chē)網(wǎng)互動(dòng)+數(shù)字孿生平臺(tái)”等多種元素和功能于一體的綜合服務(wù)站，也是探索源網(wǎng)荷儲(chǔ)、多能互補(bǔ)微電網(wǎng)的示范樣板。

　　超充站位于廣州城市中心琶洲區(qū)域，緊鄰廣交會(huì)展館，整體面積約9000平方米，能同時(shí)滿足68輛電動(dòng)汽車(chē)充電。使用的全液冷超充技術(shù)可以大大縮短充電時(shí)間，最快5分鐘即可續(xù)航300公里，可極大提升用戶充電體驗(yàn)，緩解客戶里程焦慮。電池檢測(cè)系統(tǒng)在充電同時(shí)給電池做“體檢”，為電動(dòng)汽車(chē)安全出行保駕護(hù)航。

　　電動(dòng)汽車(chē)作為大型移動(dòng)“充電寶”，未來(lái)可通過(guò)站場(chǎng)的V2G(電動(dòng)汽車(chē)給電網(wǎng)送電技術(shù))充電樁，在用電低谷期充電，用電高峰期向電網(wǎng)放電，既可以幫助電網(wǎng)削峰填谷、平穩(wěn)電力負(fù)荷，運(yùn)營(yíng)商和車(chē)主還能獲得充放電價(jià)差收益。

　　當(dāng)天在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)充電的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主孫先生，對(duì)新投產(chǎn)的智能超充站贊不絕口：“在這里充電感覺(jué)挺好的，充電站靠近城市中心，過(guò)來(lái)很方便。超充功能下，最快一秒鐘就可以充電一公里，很好地解決了我的充電焦慮，希望這類(lèi)站場(chǎng)越來(lái)越多，讓充電和加油一樣便利。”

　　廣州供電局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將持續(xù)推動(dòng)充電設(shè)施與新型電力系統(tǒng)融合發(fā)展，探索構(gòu)建“車(chē)聯(lián)網(wǎng)+充電網(wǎng)+能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合的充換電產(chǎn)業(yè)體系高階形態(tài)，助力廣州市“一快一慢、有序充電”和“超充之都”模式走在全國(guó)前列。

　　發(fā)布全國(guó)首個(gè)公共充換電站等級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范

　　新能源汽車(chē)充電問(wèn)題被認(rèn)為是新能源汽車(chē)推廣的“最后一公里”，對(duì)于推廣發(fā)展新能源汽車(chē)至關(guān)重要。自2020年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施一直保持爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至今年10月底，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)保有量近1900萬(wàn)輛，公共充電樁達(dá)到253萬(wàn)支。充電設(shè)施規(guī)模增長(zhǎng)的同時(shí)，行業(yè)發(fā)展也面臨充電站建設(shè)門(mén)檻低、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電樁故障多、配套設(shè)施欠缺等挑戰(zhàn)，這些問(wèn)題既影響車(chē)主的充電安全和使用體驗(yàn)，又不利于形成良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

　　本次發(fā)布的《評(píng)價(jià)規(guī)范》，是全國(guó)首個(gè)公共充換電站等級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范。該規(guī)范由廣州市電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，廣州供電局主要參與編寫(xiě)，規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)公共充換電站的等級(jí)劃分與評(píng)價(jià)方式，包括對(duì)充換電設(shè)備的合規(guī)要求和公共充換電站設(shè)施設(shè)備、運(yùn)維管理、安全管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、站場(chǎng)環(huán)境及配套設(shè)施等的評(píng)價(jià)。

　　“《評(píng)價(jià)規(guī)范》的發(fā)布為提高充電站的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平提供了依據(jù)，通過(guò)評(píng)價(jià)評(píng)級(jí)推動(dòng)優(yōu)勝劣汰，有助于推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的健康、可持續(xù)發(fā)展。”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)華南中心主任林煒鑫介紹，評(píng)價(jià)規(guī)范落地應(yīng)用后，將提高充換電設(shè)施技術(shù)水平，提升運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量，促進(jìn)完善站場(chǎng)配套服務(wù)，推動(dòng)廣州市電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)從“充上電”向“充好電”轉(zhuǎn)變。

　　羊城晚報(bào)全媒體記者 董鵬程 通訊員 洪林 王倩倩 繆新招