占據(jù)安徽萬億汽車產(chǎn)業(yè)版圖半壁江山 蕪湖底氣在哪里?

　　在2023年政府工作報告中，蕪湖市提出要實施核心產(chǎn)業(yè)鏈提升行動，支持奇瑞產(chǎn)值超 3000 億元，沖擊世界 500 強，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)力爭在安徽世界級萬億汽車產(chǎn)業(yè)版圖上占據(jù)半壁江山。

　　新時代下，大力發(fā)展新能源可以說是必然之路，也是最好的賽道。我們能看到，這一新賽道上，不光有車企之間的競爭，不少城市也紛紛入局，尤其是長三角地區(qū)許多城市都在加碼布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，究竟誰能勝出，還是個變數(shù)。

　　這一背景下，蕪湖將憑借哪些“殺手锏”突出重圍?其魄力和決心來自哪里?

　　領頭羊的創(chuàng)新加碼

　　說到蕪湖，很多人第一反應就是奇瑞。

　　這是一家企業(yè)和一座城市的聯(lián)手。依托奇瑞，蕪湖成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要一塊，匯聚了多家頭部新能源車企及上下游配套企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群效應優(yōu)勢明顯;深耕蕪湖，當?shù)氐募哟a支持，奇瑞也成為中國汽車工業(yè)的領頭羊。

　　日前，記者走進奇瑞新能源汽車生產(chǎn)車間，車間里都是全自動化生產(chǎn)線，各類設備正有序完成規(guī)定工作，偶爾有幾名工人路過，在一旁記錄著數(shù)據(jù)。

　　據(jù)奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理章紅玉介紹，這是國內(nèi)唯一具有“短流程+低能耗+低排放+智能化”的新能源汽車生產(chǎn)工廠。近年來，奇瑞不斷構建技術領先新優(yōu)勢，打出發(fā)展雙平臺新架構“組合拳”。在混動領域，已成功研發(fā)了第三代超級混動平臺;純電領域 E0X、S5X布局了高性能電動平臺。同時，面對高端市場發(fā)布了星途旗下全新純電系列——星紀元STERRA，以及面向年輕用戶的集團首個新能源品牌iCAR。

　　除了在創(chuàng)新上的持續(xù)加碼，奇瑞還正在分階段、分場景、分品牌布局，混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉，以更多樣、更多元的產(chǎn)品，滿足消費者的切實需求和新時代的特征。

　　從技術創(chuàng)新到打出發(fā)展雙平臺新架構“組合拳”，再到多條技術路線并舉，奇瑞的規(guī)劃，與蕪湖市發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃保持一致。

　　市經(jīng)信局二級調研員汪自強告訴記者，蕪湖市要力爭2027年全市產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值突破5000億元，重點要做好支持奇瑞做大做強，鼓勵奇瑞優(yōu)化產(chǎn)品結構，支持奇瑞在混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發(fā)展策略。此外，圍繞奇瑞供應鏈提質擴量機遇，舉辦形式多樣的供需對接活動，進一步提升本地配套率，構建安全穩(wěn)定可控的新型整零關系。

　　市科技局二級調研員程世明透露說，蕪湖下一步工作要面向奇瑞等市重點企業(yè)實施重大科技項目“揭榜掛帥”，圍繞企業(yè)技術需求導入更多高端創(chuàng)新資源，在項目方向、技術路徑等方面予以指導，凝練出一批技術水平先進、產(chǎn)業(yè)帶動作用強、具有沖擊國家級可能的項目，力爭該市首位產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)國家級項目新突破。

　　如今的蕪湖，正全力奔跑在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的快車道上，錨定打造安徽省萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群半壁江山;扎根蕪湖的奇瑞，也正與城市的發(fā)展同頻共振、互相成就，為蕪湖的發(fā)展注入澎湃動力。

　　“四鏈”深度融合

　　緊扣“產(chǎn)業(yè)+科創(chuàng)”，近年來，蕪湖不斷推動創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，提升創(chuàng)新體系整體效能，以科技自立自強賦能產(chǎn)業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。在汽車領域，蕪湖也是這么做的。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，蕪湖組建協(xié)同攻關創(chuàng)新平臺，奇瑞新能源新一代新能源汽車共性技術研究院國家級雙創(chuàng)支撐平臺順利驗收，省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)研究院落戶蕪湖，弋江區(qū)(高新區(qū))獲批省級智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際創(chuàng)新園，奇瑞新能源獲批省級新能源汽車國際合作基地，奇瑞商用車獲批國家企業(yè)技術中心。

　　目前，全市已建成國家級創(chuàng)新平臺4個，省級企業(yè)技術中心、工程技術研究中心等省級平臺95個，關鍵零部件和整車集成應用技術水平進入全國第一梯隊。奇瑞授權專利達到17100余件，連續(xù)9年位居全省發(fā)明專利百強排行榜第一位。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈集聚人才鏈，程世明介紹，蕪湖已將新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為高層次人才團隊首位招引方向，2022年招引該領域高層次科技人才團隊10個，目前已形成產(chǎn)值9403.77萬元。2023年已經(jīng)招引“新能源汽車動力總成檢驗檢測郭國林團隊”等10個團隊，均已在蕪湖注冊公司。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈完善資金鏈，蕪湖市已出臺《蕪湖市人民政府辦公室印發(fā)關于進一步推進十大新興產(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展行動方案的通知》，每年安排財政資金10億元支持 25個優(yōu)勢細分領域發(fā)展。其中明確新能源和智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)商用車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子、輕量化一體化汽車零部件等4個優(yōu)勢細分領域。

　　市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)科科長程群也透露，2023年市發(fā)改委已上報的省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目(“免申即享”補助類)共計37個，總投資272.3億元，擬爭取資金 3.1億元。主要包括舟之航總部Pack生產(chǎn)基地及研發(fā)中心、奇瑞商用車基于多能源的混合動力集成專用系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目等。

　　上下游協(xié)同發(fā)展

　　在打造“安徽省萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群半壁江山”的過程中，奇瑞發(fā)揮龍頭帶動作用，可帶動整車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，越來越多上下游企業(yè)正向這里聚集。海創(chuàng)新能源就是個很好的案例。

　　海創(chuàng)新能源是以研發(fā)生產(chǎn)鋰電池正負極材料為核心的新能源企業(yè)，目前的總體規(guī)劃建設年產(chǎn)50萬噸磷酸鐵鋰正極材料和20萬噸負極材料一體化項目。去年，一期年產(chǎn)5萬噸項目已實現(xiàn)當年開工、當年投產(chǎn)、當年銷售;二期年產(chǎn)15萬噸高性能磷酸鐵鋰正極材料項目計劃于今年下半年開工建設。項目建成后，產(chǎn)品將應用于新能源汽車動力電池，也可以用于儲能領域。

　　今年3月，2023年安徽省汽車及零部件產(chǎn)需對接會在蕪湖市灣沚區(qū)舉行。蕪湖搭建的產(chǎn)需合作平臺，吸引省內(nèi)外近200家汽車及零部件企業(yè)以及金融機構、高校院所參與。大家通過項目簽約、經(jīng)驗分享、嘉賓訪談、企業(yè)及新品推介等多種形式，推動有效市場和有為政府更好結合，加速生產(chǎn)要素高效流動，助力安徽汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

　　對接會上，資源共享、互利共贏成為廣泛共識。企業(yè)簽訂產(chǎn)品供需合同148億元，蕪湖簽約重大招商落地項目114億元，部分重點汽車制造業(yè)企業(yè)與銀行及金融機構簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議、與高校簽訂定向人才培養(yǎng)協(xié)議。

　　記者了解到，當前蕪湖已集聚上下游規(guī)上工業(yè)企業(yè)371家，構建起“整車—電池—電機—電控”“關鍵系統(tǒng)—整車—服務—應用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2022年，蕪湖汽車及零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元、同比增長30.8%，整車產(chǎn)量111.1萬輛、同比增長36.5%，汽車銷售總量居全省第一。

　　有龍頭企業(yè)的深耕布局，也有上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套，再加上創(chuàng)新能力、營商環(huán)境等軟實力，蕪湖打造“安徽省萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群半壁江山”底氣十足!(記者 史睿雯 程昊)

　　來源：中安在線