比亞迪董事長(zhǎng)王傳福：新能源車(chē)行業(yè)進(jìn)入“淘汰賽”

　　在比亞迪6月8日召開(kāi)的2022年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福給出一個(gè)判斷：“2023年，新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入‘淘汰賽’階段。”

　　“未來(lái)3至5年，新能源汽車(chē)行業(yè)會(huì)進(jìn)入變革期，越到后期的變革速度會(huì)越快。”王傳福表示，比亞迪將利用現(xiàn)有的技術(shù)、成本、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化自身品牌形象，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向全球。

　　王傳福認(rèn)為，企業(yè)想在“淘汰賽”中勝出需要掌握三種能力，分別是核心技術(shù)、戰(zhàn)略方向、快速?zèng)Q策機(jī)制。其中，核心技術(shù)是第一要素。從燃油車(chē)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)是一場(chǎng)技術(shù)革命，掌握核心技術(shù)的車(chē)企才能活下來(lái);只做簡(jiǎn)單拼裝的企業(yè)，活下來(lái)的概率很小。

　　技術(shù)出身的王傳福，一直強(qiáng)調(diào)比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。王傳福此前強(qiáng)調(diào)，比亞迪多年來(lái)一直保持對(duì)綠色夢(mèng)想的堅(jiān)守、對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著，成為應(yīng)對(duì)全球范圍內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

　　從比亞迪的汽車(chē)銷(xiāo)量變化來(lái)看，公司2022年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)超180萬(wàn)輛，2023年1至5月的銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，且2023年5月的銷(xiāo)量為24.02萬(wàn)輛，刷新單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。

　　在股東交流環(huán)節(jié)，分會(huì)場(chǎng)一名股東發(fā)問(wèn)：比亞迪何時(shí)能達(dá)到上千萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，以及到時(shí)的單車(chē)均價(jià)大概多少?

　　王傳福聽(tīng)后在會(huì)場(chǎng)笑著表示，這是一個(gè)非常有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，他進(jìn)一步回應(yīng)稱(chēng)：“新能源汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入變革期，趨勢(shì)是在加速，越來(lái)越快。”

　　“對(duì)于比亞迪而言，最艱難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，并且迎來(lái)了戰(zhàn)略機(jī)遇期。”王傳福表示，無(wú)論從資金、人才儲(chǔ)備，以及未來(lái)方向的確定性方面，公司都朝著最好的方向發(fā)展。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前4月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的84.9%。其中，比亞迪以34.3%的份額排在首位。

　　王傳福表示，比亞迪在未來(lái)3到5年，會(huì)有機(jī)會(huì)擁有更多客戶(hù)，也愿意和同行在未來(lái)的市場(chǎng)中和諧共處，提升中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球的影響力。同時(shí)，公司已做好充分準(zhǔn)備，滿(mǎn)足未來(lái)海外市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。

　　來(lái)源：上海證券報(bào) 作者：邱德坤