5月17日舉行的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋表示，當前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇，將多措并舉擴大新能源汽車消費。
今年前4個月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。從月度走勢看，今年前4個月，新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)低開高走、不斷加快的態(tài)勢。
從國際市場看，1月—4月，中國新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。在上海外高橋港區(qū)的一處汽車滾裝碼頭上，超過1萬輛各品牌汽車等待裝船出海。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，盡管產(chǎn)銷同比大幅增長有去年同期低基數(shù)效應的影響，但總體看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)穩(wěn)健，產(chǎn)業(yè)供給能力、供給質量不斷提升，正成為穩(wěn)工業(yè)重要力量。
國家發(fā)展改革委、國家能源局近日印發(fā)《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，提出加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)，充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，增強農(nóng)村電網(wǎng)的支撐保障能力等，逐步破解農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點”“痛點”。
業(yè)內人士認為，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入全面市場化的拓展期，但產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合競爭力都需要進一步提高。工業(yè)和信息化部表示，正會同有關部門研究出臺穩(wěn)定汽車消費、擴大內需增長的相關政策措施。同時，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術突破和產(chǎn)業(yè)化應用，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力和發(fā)展質量。
來源：央視網(wǎng)
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