7月19日上午，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍和相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì)并介紹相關(guān)情況。
田玉龍介紹，今年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到各方關(guān)注，我國的新能源汽車實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速地發(fā)展，這在全球也引人注目。主要有三大亮點(diǎn)：
一是產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高。最新的情況，6月份，新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。上半年總體來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，從整個(gè)產(chǎn)銷規(guī)模來看，是創(chuàng)新高的，市場滲透率是21.6%。
二是技術(shù)創(chuàng)新取得了一些新的突破。新研制的激光雷達(dá)、國產(chǎn)芯片、車載基礎(chǔ)計(jì)算平臺都實(shí)現(xiàn)了裝車應(yīng)用，不斷提高了技術(shù)創(chuàng)新水平。能源電池方面也取得了新的突破，量產(chǎn)的三元電池單體能量密度達(dá)到了全球最高的300瓦時(shí)/公斤，無鈷電池達(dá)到了240瓦時(shí)/公斤，這些指標(biāo)都是非常亮眼的。半固態(tài)電池接近量產(chǎn)狀態(tài)，我國在新能源汽車動(dòng)力電池方面的產(chǎn)業(yè)競爭力是非常強(qiáng)的。
三是配套體系加快完善。上半年新增建設(shè)充換電設(shè)施130萬臺，同比增長了3.8倍，其中，私人樁92萬個(gè)，公共樁38萬個(gè)。買新能源汽車的人比較多，需求旺盛，公共設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要。目前已經(jīng)累計(jì)建成了1萬多個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)退役電池就近回收，方便了用戶。
總的來看，我國新能源汽車進(jìn)入了規(guī)模化快速發(fā)展階段，穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)是保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的重要途徑。按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，工信部會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車的推廣規(guī)模，促進(jìn)汽車消費(fèi)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。主要是幾方面：一是持續(xù)提升產(chǎn)品供給質(zhì)量。不斷完善新能源汽車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力電池有關(guān)的性能水平，包括失控報(bào)警、安全防護(hù)、低溫適應(yīng)性等性能水平，讓消費(fèi)者放心購買、安心使用。同時(shí)，要加快電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展，開發(fā)更多適合消費(fèi)者需求的服務(wù)功能，持續(xù)提升駕乘體驗(yàn)感和現(xiàn)代感。
另一方面，積極營造良好的使用環(huán)境，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)測，做好汽車芯片、上游原材料的保供穩(wěn)價(jià)工作，這對汽車產(chǎn)業(yè)影響還是比較大的。做好保供穩(wěn)價(jià)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。落實(shí)國務(wù)院穩(wěn)定增加汽車等大宗消費(fèi)的要求，鼓勵(lì)有條件的地方和地區(qū)出臺含金量高的促消費(fèi)政策。齊心協(xié)力，上下發(fā)力，做好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，組織實(shí)施公共設(shè)施全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算等便利措施，使新能源汽車消費(fèi)、安全駕駛和整個(gè)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展協(xié)同起來。(總臺央視記者 陳思聰 梁佳惠)
作者：陳思聰 梁佳惠
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