南方電網(wǎng)公司第四代充電樁產(chǎn)品發(fā)布

　　近日，南方電網(wǎng)公司第四代充電樁產(chǎn)品在穗發(fā)布。新一代充電樁在外觀設計、內(nèi)部結(jié)構(gòu)標準化、元器件可靠性、一次充電成功率、充電功率靈活可調(diào)、第三代半導體器件應用等方面取得突破，進一步提升公司電動汽車充電基礎設施服務保障能力。

　　在產(chǎn)品性能方面，新一代充電樁一次充電成功率達91.2%，較上代產(chǎn)品提高了6個百分點，近六成關鍵零部件技術試驗指標均高于國家行業(yè)標準。“以直流接觸器耐受電流為例，我們將2倍額定電流提高至12倍額定電流;充電模塊鹽霧試驗時間從48小時提高至7天;電表高溫試驗從70℃提高至80℃，以更高標準確保公司新一代充電樁質(zhì)量和安全。”南網(wǎng)電動公司技術研發(fā)部負責人介紹。

　　在智能運維方面，新一代充電樁進行了控制系統(tǒng)升級，運維人員可遠程查詢產(chǎn)品運行日志與優(yōu)化告警記錄，并快速定位故障充電樁，降低基層運維負擔。在對新一代充電樁進行標準化、模塊化設計的過程中，技術研發(fā)團隊形成相關技術規(guī)范，有效降低產(chǎn)品運維難度。

　　當前，電動汽車車企紛紛布局高壓平臺，電動汽車電壓平臺最高已超800伏。對此，新一代充電樁產(chǎn)品進行了全新的電氣與結(jié)構(gòu)設計，如將直流接觸器、熔斷器升級電壓規(guī)格至1000伏，充電樁單槍輸出功率由187.5千瓦提升至250千瓦，為未來電動汽車高壓平臺發(fā)展提供支持和保障。

　　據(jù)悉，新一代充電樁采用第三代半導體技術，充電峰值效率可達96%，可使充電場站能耗下降11%。“以一個安裝了20臺160千瓦充電樁的充電場站為例，如該場站全部升級為第四代產(chǎn)品，按照每臺充電樁每天充電4小時計算，該充電場站每年可節(jié)省2.5萬度電，相當于每年降低碳排放量12噸。”上述公司負責人介紹。

　　此外，公司第四代充電樁具備車網(wǎng)互動功能，充電功率實現(xiàn)靈活可調(diào)，有利于進一步提高電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻和安全應急響應能力。

　　截至目前，公司已累計建成充電樁7.9萬支，在南方區(qū)域市場占有率排名第一。“下一步，我們將加大充電樁4.0新品的推廣力度，提升南網(wǎng)充換電基礎設施網(wǎng)絡中智能、高可靠性、支持有序充電功率調(diào)節(jié)能力的充電樁比例，為社會充電場站和分散式充電樁實現(xiàn)與電網(wǎng)分層互動和參與電力交易提供基礎支撐，為后續(xù)車網(wǎng)互動的規(guī)模化發(fā)展奠定良好基礎。”南方電網(wǎng)公司新興業(yè)務部有關負責人說。（包莉婷  李勛 任曉娜）