淡季不淡，新能源車(chē)商收獲滿(mǎn)滿(mǎn)

　　新能源汽車(chē)，正在成為越來(lái)越多市民的購(gòu)車(chē)選擇。連日來(lái)，記者走訪廣州汽車(chē)市場(chǎng)了解到，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量正在節(jié)節(jié)攀升，即使在七八月份傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，新能源車(chē)商也能收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。有車(chē)商表示，8月份新能源車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比更是上升超一成。而這其中既有相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)更易獲得一張粵A牌照的誘惑，也有新能源汽車(chē)各種配套愈來(lái)愈完善的因素。

　　消費(fèi)面在不斷拓寬

　　上周末，在一家新能源汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店，正在簽購(gòu)車(chē)合同的市民李先生告訴記者，再過(guò)一個(gè)多月就要迎來(lái)國(guó)慶長(zhǎng)假，他準(zhǔn)備開(kāi)著自己的新車(chē)把廣州周邊的著名景點(diǎn)逛個(gè)遍。“以前從沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)新能源汽車(chē)，怕品質(zhì)等方面得不到保障，近兩年來(lái)看到身邊的一些朋友陸續(xù)都買(mǎi)了新能源汽車(chē)，并從他們的口中了解到這類(lèi)車(chē)不僅好用還環(huán)保，我和老婆商量后也決定買(mǎi)一輛。”李先生坦言。

　　新能源汽車(chē)的消費(fèi)面正在不斷拓寬。“今年前七個(gè)月我們新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8倍。”位于番禺區(qū)一自主品牌新能源車(chē)商稱(chēng)。而海珠區(qū)一自主品牌新能源車(chē)商也表示：“現(xiàn)在新能源車(chē)好賣(mài)，我們8月銷(xiāo)量環(huán)比7月上升超一成。”

　　近日，在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人高峰也表示，今年1月-7月，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)兩倍，超過(guò)2020年全年136.7萬(wàn)輛的水平，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占生產(chǎn)企業(yè)新車(chē)銷(xiāo)量的比重達(dá)10.0%，較去年同期提高6.1個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，新能源汽車(chē)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的比例超過(guò)七成，市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　充電設(shè)施日益完善

　　新能源汽車(chē)消費(fèi)面的不斷拓寬，緣于多種因素。“購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，一方面環(huán)保，上牌方便;另一方面還有一些補(bǔ)貼，價(jià)格相對(duì)便宜。”新能源車(chē)主陳先生告訴記者，他購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)加上各種補(bǔ)貼，到手價(jià)只需要16萬(wàn)元，而同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車(chē)價(jià)格則要近18萬(wàn)元。

　　此外，記者采訪了解到，相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源車(chē)的使用成本也頗具優(yōu)勢(shì)。“充100元的電，可以開(kāi)360公里左右，汽油車(chē)100元的油費(fèi)最多只能開(kāi)150公里。”新能源車(chē)車(chē)主韓先生告訴記者。

　　對(duì)于大家都比較關(guān)注的充電問(wèn)題，不少新能源車(chē)主也表示，現(xiàn)在不僅廣州郊區(qū)增設(shè)了很多公共充電站和充電樁，市區(qū)如天河、海珠等區(qū)域的充電站和充電樁也增加了不少。“隨著充電設(shè)施的不斷補(bǔ)充和完善，在廣州開(kāi)新能源汽車(chē)真的是越來(lái)越方便。”特斯拉車(chē)主張先生稱(chēng)。