新能源汽車(chē)新發(fā)職位同比翻倍 巨頭扎堆造車(chē)或?yàn)橹饕?/h1>

電力網(wǎng)

2021-04-20

 來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)

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　　隨著跨界造車(chē)風(fēng)起，新能源汽車(chē)人才的需求量也在快速提升。

　　近日，獵聘網(wǎng)推出的《2021Q1中高端人才市場(chǎng)春招跳槽數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)顯示，在2021Q1六大熱門(mén)領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)是新發(fā)職位增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域之一。2021年一季度同比增長(zhǎng)103.53%，新能源汽車(chē)企業(yè)平均年薪為18.95萬(wàn)元。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%。新能源乘用車(chē)年銷(xiāo)量的高增速使得中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出越來(lái)越多的造車(chē)品牌。

　　根據(jù)獵聘網(wǎng)一季度針對(duì)職場(chǎng)人的調(diào)研，在熱門(mén)領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)是職場(chǎng)人跳槽最想進(jìn)入的領(lǐng)域之一，投票率為45.51%。

　　“新能源汽車(chē)板塊人才招聘過(guò)熱，與當(dāng)前集中扎堆造車(chē)有關(guān)。按照目前公開(kāi)的信息來(lái)看，相關(guān)人才短缺應(yīng)該是特定的人才，而非通才。”中國(guó)本土企業(yè)軟權(quán)力研究中心研究員周錫冰在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　除了高端人才之外，汽車(chē)企業(yè)的高管也頻繁變動(dòng)，傳統(tǒng)企業(yè)管理層紛紛加盟互聯(lián)網(wǎng)等跨界而來(lái)的造車(chē)企業(yè)：原英菲尼迪中國(guó)總裁戴雷博士加盟騰訊公司，吉利汽車(chē)副總裁、沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉創(chuàng)立威馬汽車(chē)，北汽新能源總經(jīng)理加盟華為……

　　然而在這一系列變動(dòng)背后，當(dāng)下高端人才缺乏依舊是新能源汽車(chē)?yán)@不開(kāi)的坎。

　　“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，大量資本正涌入行業(yè)，解決好資金問(wèn)題后，人才和科技創(chuàng)新依舊是普遍制約新能源汽車(chē)企業(yè)的兩大短板。”翔說(shuō)汽車(chē)創(chuàng)始人、工信部新型工業(yè)化能力建設(shè)“長(zhǎng)風(fēng)”計(jì)劃新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家智庫(kù)成員張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　張翔認(rèn)為，“新能源汽車(chē)發(fā)展空間較大。今年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量可達(dá)210萬(wàn)輛，在去年基礎(chǔ)上新增約70多萬(wàn)輛。目前，整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)用工很緊張，工程師薪資也較高，人才市場(chǎng)供不應(yīng)求。”

　　如今，各行業(yè)巨頭雖然扎堆進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域，但是人才始終是要解決的問(wèn)題。對(duì)小米這樣的企業(yè)而言，制造能力、營(yíng)銷(xiāo)能力和生態(tài)系統(tǒng)都是強(qiáng)項(xiàng)，然而小米造車(chē)缺乏的便是人才：制造業(yè)人才。這直接決定其未來(lái)的降本增效能力、成本控制能力、生產(chǎn)品質(zhì)能力。

　　“一個(gè)比較資深的新能源汽車(chē)行業(yè)工程師，除了學(xué)校的教育，至少還需要4年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，人才緊缺問(wèn)題在短期內(nèi)不能解決。目前，人才缺乏嚴(yán)重，獵頭較多，企業(yè)應(yīng)該適當(dāng)提高新能源工程師等人才薪酬福利，以保證人員穩(wěn)定，警惕人員流失現(xiàn)象發(fā)生。”張翔稱(chēng)。

　　“新能源汽車(chē)企業(yè)吸引和留住人才必須是多管齊下的。企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提升骨干員工的薪酬，同時(shí)劃撥一部分企業(yè)股份讓員工持有;放權(quán)骨干員工項(xiàng)目決策的自主權(quán)，按照需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì);通過(guò)輪崗等方式培訓(xùn)員工，提升骨干員工自身的工作技能，提升員工自身的歸屬感和使命感。”周錫冰認(rèn)為。

作者：賈 麗

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