7月15日，在天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)公交充電站內(nèi)，東麗供電公司員工王晨飛正在調(diào)試新投運(yùn)的充電樁：“電動公交車噪音低、無污染、乘坐舒適，一年能比燃油公交車節(jié)約30%的成本。”今年，天津市將繼續(xù)加大公交充電設(shè)施建設(shè)力度。國網(wǎng)天津市電力公司計劃年底前建設(shè)58座新能源公交充電站，滿足天津市1500輛新能源公交車充電需求。
空港經(jīng)濟(jì)區(qū)公交充電站由5臺350千瓦雙電源供電的一體快速直流充電樁組成，主要滿足4條公交線路60余輛新能源公交車的充電需求。上半年，天津市已建成新能源公交充換電站71座、各類充電樁916個，累計完成新能源公交汽車充換電服務(wù)約301萬次，實(shí)現(xiàn)電能替代電量1.72億千瓦時，減少燃油消耗3.61萬噸，減少二氧化碳排放11.26萬噸。
國網(wǎng)天津電力營銷部智能用電業(yè)務(wù)主管謝秦說，隨著天津市新能源公共交通的快速發(fā)展，該公司多措并舉推進(jìn)新能源公交充電樁建設(shè)運(yùn)營工作，配合天津市交通運(yùn)輸委、工信委等部門編制新能源公交充電樁實(shí)施方案，不斷完善公交充電樁建設(shè)規(guī)劃。同時，國網(wǎng)天津電力主動對接市場需求，聯(lián)合天津市發(fā)改委、市公交集團(tuán)等部門和單位，成立新能源公交配套充電設(shè)施建設(shè)推動工作小組，抽調(diào)骨干力量集中辦公，及時收集各區(qū)域充電設(shè)施需求信息。在充電新技術(shù)應(yīng)用方面，該公司探索應(yīng)用群充群控動態(tài)分配功率等充電策略，依據(jù)車輛進(jìn)場充電順序及充電需求，動態(tài)分配充電樁輸出功率，優(yōu)化公交充電模式，滿足新能源公交車運(yùn)營調(diào)度需求。
國網(wǎng)天津電力將把運(yùn)營維護(hù)新能源公交充電樁納入重點(diǎn)工作，加強(qiáng)充電設(shè)施定期巡視，保證充電站安全可靠快捷接入電源。
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