“導線與江面最低弧垂距離為29.85米，松西乙線134號塔塔基與河道直線距離為42.54米。”7月12日，黑龍江哈爾濱供電公司輸電智能巡檢中心作業(yè)人員于洋使用無人機巡檢供區(qū)內(nèi)的跨江線路——220千伏松西乙線，測量導線、鐵塔與江面、河道間的距離，同事徐鑫杰在一旁記錄測量數(shù)據(jù)。
自7月15日起，哈爾濱局部地區(qū)出現(xiàn)降雨，松花江水位持續(xù)增高。針對近期降水偏多的情況，哈爾濱供電公司使用搭載了激光雷達裝置的無人機巡檢輸電線路及通道，應用無人機三維點云建模技術(shù)建立線路全景數(shù)字地圖，實時分析電網(wǎng)運行情況，幫助運檢人員及時消除因雨水沖刷導致的桿塔基礎塌陷等隱患。無人機在巡檢中還可以精準測量導線、桿塔與河道的直線距離，判斷是否符合安全距離標準，并向運檢人員發(fā)出告警信息，確保汛期線路可靠運行。
迎峰度夏期間，哈爾濱供電公司以智慧運維為導向，深化無人機智能巡檢應用，打通數(shù)據(jù)傳輸通道，實現(xiàn)運檢人員對重點線路通道情況的全面監(jiān)控。截至目前，該公司輸電智能巡檢中心已完成42條共118千米長的防汛重點線路通道的激光掃描;汛期安排運檢人員24小時在崗值守，對供區(qū)內(nèi)土質(zhì)松軟、易塌方、易受沖刷地區(qū)的線路加強特巡，提前做好桿塔基礎加固、桿塔周圍坑洞填埋工作;針對重點變電站開展防汛排查工作，消除缺陷45項，為輸電線路及設備安全穩(wěn)定運行打好基礎。(王潤澤)
作者：王潤澤
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