“導(dǎo)線與江面最低弧垂距離為29.85米，松西乙線134號塔塔基與河道直線距離為42.54米。”7月12日，黑龍江哈爾濱供電公司輸電智能巡檢中心作業(yè)人員于洋使用無人機(jī)巡檢供區(qū)內(nèi)的跨江線路——220千伏松西乙線，測量導(dǎo)線、鐵塔與江面、河道間的距離，同事徐鑫杰在一旁記錄測量數(shù)據(jù)。
自7月15日起，哈爾濱局部地區(qū)出現(xiàn)降雨，松花江水位持續(xù)增高。針對近期降水偏多的情況，哈爾濱供電公司使用搭載了激光雷達(dá)裝置的無人機(jī)巡檢輸電線路及通道，應(yīng)用無人機(jī)三維點(diǎn)云建模技術(shù)建立線路全景數(shù)字地圖，實(shí)時(shí)分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，幫助運(yùn)檢人員及時(shí)消除因雨水沖刷導(dǎo)致的桿塔基礎(chǔ)塌陷等隱患。無人機(jī)在巡檢中還可以精準(zhǔn)測量導(dǎo)線、桿塔與河道的直線距離，判斷是否符合安全距離標(biāo)準(zhǔn)，并向運(yùn)檢人員發(fā)出告警信息，確保汛期線路可靠運(yùn)行。
迎峰度夏期間，哈爾濱供電公司以智慧運(yùn)維為導(dǎo)向，深化無人機(jī)智能巡檢應(yīng)用，打通數(shù)據(jù)傳輸通道，實(shí)現(xiàn)運(yùn)檢人員對重點(diǎn)線路通道情況的全面監(jiān)控。截至目前，該公司輸電智能巡檢中心已完成42條共118千米長的防汛重點(diǎn)線路通道的激光掃描;汛期安排運(yùn)檢人員24小時(shí)在崗值守，對供區(qū)內(nèi)土質(zhì)松軟、易塌方、易受沖刷地區(qū)的線路加強(qiáng)特巡，提前做好桿塔基礎(chǔ)加固、桿塔周圍坑洞填埋工作;針對重點(diǎn)變電站開展防汛排查工作，消除缺陷45項(xiàng)，為輸電線路及設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行打好基礎(chǔ)。(王潤澤)
作者：王潤澤
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