國網(wǎng)重慶超高壓公司“地面巡檢+空中航拍”立體式巡檢

　　8月6日7時30分，重慶的氣溫已經(jīng)超過30攝氏度。國網(wǎng)重慶超高壓公司輸電運檢一班副班長魏敬源與同事曾祥俊、李楊從該公司南川沿塘聯(lián)勤點出發(fā)，特巡位于南川區(qū)的“西電東送”大動脈±800千伏金塘線部分鐵塔線路。

　　當(dāng)天的特巡采用“地面巡檢+空中航拍”的立體作業(yè)模式，三名供電員工兵分兩路。魏敬源與曾祥俊負(fù)責(zé)在地面查看鐵塔及線路周邊情況，李楊負(fù)責(zé)操縱無人機飛巡電力線路。

　　需要特巡的6基鐵塔矗立在山林中，車輛無法直接抵達(dá)，魏敬源與曾祥俊必須徒步上山。兩人背著沉重的工具箱沿著崎嶇的山路行進，很快就渾身濕透了。上山的路雜草叢生，他們用砍刀開路。

　　路上，魏敬源發(fā)現(xiàn)了幾片破碎的玻璃片，便撿起放進準(zhǔn)備好的袋子里。高溫天氣下，這種小鏡片容易反射太陽光線，引燃干燥的草木，巡線人員見到都會立刻清理掉。10時30分，兩人來到當(dāng)天要巡檢的第一基鐵塔下，查看鐵塔螺栓有無松動、缺失等情況，并清理塔基附近的雜草和異物。稍作休息，他們又趕赴下一個巡檢點位。

　　與此同時，李楊已經(jīng)來到了國網(wǎng)重慶超高壓公司南川區(qū)固定機場。他俯身操作控制臺，規(guī)劃好無人機巡檢路徑節(jié)點與飛行軌跡，填寫好巡檢任務(wù)，將工單指令下達(dá)至無人機控制系統(tǒng)，隨后按下機場起飛平臺的啟動鍵。無人機盤旋升至預(yù)定的300米的飛行高度，沿線路飛巡，并不時懸停，測量溫度、拍攝圖像。通過無人機回傳的圖像，李楊可以清楚地看到鐵塔本體部件狀態(tài)，查看設(shè)備是否存在異常發(fā)熱等隱患。

　　16時40分，他們結(jié)束了當(dāng)天白天的特巡，返回南川沿塘聯(lián)勤點繼續(xù)值守。夜里，他們還要利用紅外測溫儀、照明設(shè)備開展夜巡。

　　迎峰度夏期間，國網(wǎng)重慶超高壓公司加大超高壓、特高壓輸電線路保電力度。6月以來，該公司累計完成4873基重點區(qū)域鐵塔的巡檢，共巡檢鐵塔12315基，發(fā)現(xiàn)并處理隱患41處。(李濤 余昕垚)