專家熱議能源結構轉型 電動車推動清潔能源快速發展

　　5月27日-28日,第十四屆中國對外投資合作洽談會在北京國家會議中心舉行。

外洽會主論壇現場,郭躍/攝

　　在清潔能源國際合作圓桌會議環節,多位國內外行業專家、企業代表圍繞清潔能源引領國際合作新動能等話題展開討論。北京大學能源研究院副院長楊雷首先在演講中介紹,當今全球范圍內能源結構在發生深刻轉變。

清潔能源國際合作圓桌會議,郭躍/攝

　　具體來看,第一,全球范圍內能源轉型呈加速態勢。根據國際能源署的統計,截至2023年底,全球范圍內每投入1美元在傳統化石能源領域,就有1.7美元投入至新能源領域,新能源正在加速替代傳統能源。第二,中國成為清潔能源領域發展的重要貢獻者和引領者。他舉例,中國的電動汽車發展良好,其也是極具靈活性的新能源載體,未來,電動汽車將發揮出越來越大的潛力。第三,清潔能源發展潛力巨大。當下清潔能源領域發展遇到的問題,突破解決后都將成為新的機遇。同時,發展中國家也在加速能源轉型,清潔能源的成本有望快速下降。

北京大學能源研究院副院長楊雷,郭躍/攝

　　但楊雷也提醒,中國在清潔能源方面的國際合作正面臨巨較多挑戰。首先是因為,中國在清潔能源領域雖然硬實力很強,但包括規則、標準制定等方面的軟實力較弱。同時,愈發顯著的貿易壁壘,讓中國清潔能源發展需面對嚴苛的國際環境。此外,在產業鏈方面,中國清潔能源領域很多上游原材料都高度依賴進口,產業鏈安全缺乏保障。再有,中國的國際投資水平仍待提高,出海企業間同質化競爭也很嚴重。

　　為解決問題,楊雷提出,要堅定走新能源發展之路的信心和決心。要發揮行業協會、企業龍頭的帶動作用,加強軟實力建設。要在繼續做大、做實“一帶一路”合作的同時,努力攻堅歐美市場。

　　深耕一線的企業代表,比亞迪汽車工業有限公司海外儲能業務總經理郭彬聚焦儲能產業,他介紹,公司早在2008年就開始在全球范圍內投資儲能應用,但彼時產品技術相對落后、市場化程度不高、商業模式不健全、投資收益較低。而到今天,儲能的能量密度幾乎10倍增長,成本卻僅為當初的十分之一左右。

　　郭彬分析,儲能產業快速變革,是因為全球范圍內的市場需求、參與者快速增加。比如,電動車產業的發展對于推動儲能產業擴張起到關鍵作用,很多儲能產業布局都是基于電動車產業制定的。

　　欣旺達動力科技股份有限公司品牌營銷部總經理鄭露蓉則從清潔能源產業發展的機遇、挑戰兩方面發表了演講。

　　她表示,在機遇方面,電動車產業高速發展,國內外比亞迪、特斯拉等巨頭涌現,將支持清潔能源產業可持續發展。同時,多個國家、地區、車企已公布禁售燃油車時間表,將繼續推動電動車、清潔能源產業的發展。此外,技術的突破也將助力產業成長,比如電動車超快充技術的發展,就為清潔能源帶來了轉型機遇。

　　在挑戰方面,安全是清潔能源應用最需攻克的難題之一,從上游原材料到總體應用都需實時監測,從而保證產能的可靠性和一致性。另外一個挑戰,就是可持續的應用方面,比如電池回收率要求正逐步提高,在歐洲等市場,對電池回收的要求更加嚴苛。

　　來源：中國經濟網記者 郭躍