國網上海超高壓公司推進輸電運維數字化智能化轉型

　　1月15日中午，上海電網輸電數字化智能監控中心值班人員收到輸電全景智慧管控平臺告警推送：500千伏渡泗線中相導線上有異物纏繞。隨后，趕到現場的運維人員發現導線上纏著一條約3米長的塑料薄膜，并迅速使用激光清障儀清除。近日，國網上海超高壓公司再次升級了輸電全景智慧管控平臺，通過人工智能(AI)技術進一步提高了系統對圖像的識別能力，讓系統能在各種復雜條件下發現線路可能遭受外力破壞的點位。

　　截至2023年年底，國網上海超高壓公司運維管理的上海主網線路長度超過5800千米，鐵塔超過1.1萬基。這些線路、鐵塔多與城市道路、建筑融為一體，防外力破壞壓力大。針對城市主網輸電線路運維管理中的痛點和難點，國網上海超高壓公司設立上海電網輸電數字化智能監控中心，持續推進輸電運維數字化、智能化轉型，進一步提升輸電線路日常巡檢、防外力破壞、缺陷處理等工作質效。

　　在鐵塔上安裝可視化監控攝像頭和狀態傳感器，是一項行之有效的舉措。這兩種設備能讓鐵塔具有感知自身健康狀態、實時監控通道隱患的能力，協助線路運維人員及時發現外力破壞隱患。目前，上海主網輸電線路總計安裝了6660臺可視化監控裝置，線路可視化覆蓋率由2022年年底的37.19%提升至62.8%。其中，500千伏線路、“三跨”(跨高速公路、高速鐵路、重要輸電通道)線路、外電入滬線路等重要線路已實現可視化監控裝置全覆蓋。

　　上海電網輸電數字化智能監控中心負責人戈睛天介紹：“2023年，我們通過輸電全景智慧管控平臺累計發現火災煙霧、異物繞線、線路通道機械施工等各類輸電線路外力破壞隱患490處。”

　　如今，上海電網輸電數字化智能監控中心已經成為符合上海主網實際特點、多平臺兼容、高度智能化的輸電運檢“大腦”，通過讓數據“多跑路”“能說話”“會說話”，顯著提升上海主網設備管理智能化水平和人員作業效率。

　　“有了AI技術的幫助，鐵塔上的可視化監控裝置、無人機等裝備，化身為一個個守護電網的‘數字化員工’，幫助線路運維人員更加快速、高效、精準地掌握輸電線路健康狀況。”國網上海市電力公司高級專家、“輸電線路智慧運維AI+聯合工作室”負責人何冰介紹。

　　國網上海超高壓公司根據上海輸電線路運維管理實際情況，加快新技術推廣應用。2023年10月，上海電網首個500千伏輸變一體化無人機固定機場在500千伏遠東變電站投運，實現無人機對變電站和輸電線路設備的多場景、遠程自主巡檢。伴隨北斗衛星導航系統的深入應用，該公司已在日常巡線中應用了北斗定位、電子圍欄等技術，開發了無人機的高精導航、自主巡檢、樹線距離精準測量、線下機械施工全過程管控等多種功能。

　　目前，上海主網線路已實現自主巡檢全覆蓋。國網上海超高壓公司2023年累計完成無人機精細化巡檢鐵塔10442基、自主巡檢6317基，巡檢線路里程達4995.31千米，發現各類缺陷隱患3125處。(吳瓊)