王陽：讓每個人都用上綠色能源

　　不久前，全球知名商業(yè)獎項目“2023年度安永亞太區(qū)成功女性企業(yè)家”獲獎名單公布，山東能鏈控股有限公司(以下簡稱“能鏈”)聯合創(chuàng)始人、總裁，能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽入選，成為入選該獎項的5位中國優(yōu)秀女企業(yè)家之一。對于獲獎，王陽表示，“能鏈智電將以創(chuàng)新的行業(yè)級解決方案，提升充電樁制造商、運營商、主機廠等產業(yè)鏈各方效率，優(yōu)化車主充電體驗，助推充電樁新基建和新能源汽車產業(yè)發(fā)展，讓每個人都用上綠色能源。”

　　“讓每個人都用上綠色能源”也是能鏈的愿景，國內外雙料獨角獸能鏈總部位于嶗山區(qū)，是能源物聯網和能源新零售公司，業(yè)務范圍涵蓋油、電、氫、氣等多個能源品類。能鏈智電是能鏈的核心業(yè)務之一，我們可以把能鏈智電想象為一張網，它以不同端口連接起電動車用戶、充電運營商、充電樁生產企業(yè)、主機廠等。在C端，用戶可以通過其戰(zhàn)略合作伙伴快電App查找獲取市面上大部分充電運營商的充電服務，免除用戶在不同品牌客戶端切換的繁瑣;在B端，能鏈智電可以提供覆蓋場站選址、充電樁采購、施工建設、竣工驗收的EPC(工程總承包)服務，并幫助充電場站布局光伏發(fā)電、儲能系統，開展“光儲充”一體化建設，同時配合虛擬電廠，參與大電網削峰填谷，實現電力“智慧調度”。運維方面，能鏈智電為充電場站搭建線上智慧運維系統，線下地服團隊快速響應運維需求，提高場站維修維護效率，為充電樁制造商、充電運營商、主機廠等提供一站式服務。

　　“涉足能源行業(yè)”和“創(chuàng)業(yè)”兩個選項，此前都未在王陽的職業(yè)規(guī)劃中。畢業(yè)于中國人民大學新聞學專業(yè)的王陽歷任《新財富》雜志的記者和新媒體總監(jiān)等職。2016年，王陽受邀加入能鏈的創(chuàng)業(yè)團隊，開啟了新的職業(yè)征程。

　　創(chuàng)業(yè)的路上，女性創(chuàng)業(yè)者經常會遭遇社會的偏見和誤解。對此，王陽認為，女性創(chuàng)業(yè)者要有一種“草履蟲”精神，做一種單細胞生物，雌雄同體，思想簡單，但認準一個目標就會堅定前行。“草履蟲”精神的背后是以目標為導向的執(zhí)行力。

　　基于這種執(zhí)行力，能鏈用近1年的時間完成技術儲備，用3年時間打造出一張覆蓋全國的油電一體化能源新基礎設施網絡，于創(chuàng)業(yè)第5年，能鏈入選“全球新能源500強”。

　　2019年，在能源電動化加速到來的浪潮下，王陽牽頭成立能鏈智電，為充電樁制造商、充電運營商、主機廠及電動汽車用戶提供線上、線下充電解決方案和非電服務。

　　基于先發(fā)優(yōu)勢、前期行業(yè)資源以及數字化技術積累，能鏈智電迅速成長為國內規(guī)模最大、增速最快的新能源服務商之一。2022年6月，能鏈智電登陸納斯達克，成為中國充電服務第一股。截至2023年3月31日，能鏈智電連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍。2023年第一季度充電量達10.23億度，占全國公用充電量的21%，也就是說，目前每5輛新能源車中就有1輛通過能鏈智電服務網絡充電。在B端，能鏈智電合作的運營商包括貨運車隊、地圖服務提供商、新能源車企、電樁制造商、汽車服務及生活權益平臺等，形成支撐充電行業(yè)的底層基礎設施。

　　中國乘聯會公布數據顯示，今年4月，我國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為60.7萬輛，同比增115.6%。預計2023年國內新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。在新能源汽車快速發(fā)展之下，充電難的問題依然存在。中國消費者協會近期發(fā)布的調查報告顯示，充電樁站點少、不好找依然是新能源汽車充電的主要痛點。

　　針對行業(yè)痛點，能鏈智電將觸手伸向更多更新領域。能鏈智電自主研發(fā)充電機器人，車主只需在手機端一鍵下單，充電機器人便可以自動前往車輛位置為汽車充電，結束后自動完成訂單并返回補能，推動充電服務的智能化、無人化發(fā)展。

　　根據能鏈智電發(fā)布的2022年財報，全年凈收入達到9280萬元人民幣，同比增長177%。預計今年凈收入在5億至6億元人民幣之間，同比增長5.4倍到6.4倍。據介紹，下一步能鏈智電將堅持推動充電設施建設和服務規(guī)范的標準化，推動綜合能源設施的落地，通過光、儲、充、氫、便利店一體化，實現資產提效。(青島日報/觀海新聞記者 丁倩倩)