特斯拉入局中國新型儲能：只需塔克拉瑪干沙漠0.1%面積，就夠14億人一年用電量

　　特斯拉在中國又有新動作!

　　在近日召開的第二屆上海國際碳中和博覽會上，特斯拉首次在中國1:1展出其超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)Megapack。

　　今年5月，特斯拉在上海臨港正式開工建設(shè)其全球第二個儲能超級工廠項目，該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺Megapack，儲能規(guī)模近40吉瓦時(GWh)。

　　特斯拉描述了這樣一副發(fā)展規(guī)劃和使用場景：“2023年，中國全社會用電量92241億千瓦時。假設(shè)把光伏、風(fēng)電這些可持續(xù)能源發(fā)的電都存起來，再用Megapack為全中國供電，只需塔克拉瑪干沙漠約0.1%的面積來布設(shè)Megapack，就足夠儲存14億中國人一年的用電量。”

　　看好中國新型儲能市場

　　為何選擇入局中國新型儲能?特斯拉能源和充電業(yè)務(wù)高級總監(jiān)麥克·斯耐德(Mike Snyder)表示，中國是越來越重要的能源市場，也是特斯拉在能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略重點，“我們看到了在中國制造的Megapack產(chǎn)品直接參與中國市場競爭的良好前景”。

　　談及近年中國新型儲能行業(yè)發(fā)展，中國石油集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院能源戰(zhàn)略研究所所長袁榴艷說：“可以用突飛猛進(jìn)來形容”。

　　中國國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年中國新型儲能新增裝機約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，同比增長超260%。截至今年一季度末，中國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達(dá)3530萬千瓦/7768萬千瓦時，同比增長超210%。

　　中國科學(xué)院工程熱物理研究所所長陳海生預(yù)計，2024年中國新型儲能總裝機將再翻一番。

　　新型儲能迅速發(fā)展的背后是中國新能源裝機的急遽擴(kuò)張。據(jù)中國國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2024年3月底，中國可再生能源裝機達(dá)到15.85億千瓦，約占全國總裝機的52.9%，風(fēng)電和光伏發(fā)電之和突破11億千瓦。

　　“風(fēng)光水等清潔可再生能源天然的波動性和隨機性，決定了儲能是其規(guī)模化開發(fā)應(yīng)用的關(guān)鍵”，袁榴艷以太陽能為例指出，光伏發(fā)電晴天中午時發(fā)電量高，夜晚用電高峰時卻發(fā)不了電，儲能作為“大充電寶”能夠調(diào)節(jié)這種波動和變化，可以“把白天的電存起來晚上用，晴天發(fā)的電陰天用”。

　　中國具有鋰電儲能技術(shù)優(yōu)勢

　　在各類新型儲能技術(shù)中，鋰離子電池儲能占主導(dǎo)地位，中國具有大規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢。

　　鑫欏資訊高級研究員張金惠認(rèn)為，特斯拉在上海新建儲能超級工廠，磷酸鐵鋰電芯的供應(yīng)問題是其考慮因素之一，磷酸鐵鋰電芯是儲能電池產(chǎn)品的主要原材料，目前只有中國具備大規(guī)模的量產(chǎn)能力。

　　中國國家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長邊廣琦表示，中國新型儲能新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，壓縮空氣儲能、液流電池儲能、飛輪儲能等技術(shù)快速發(fā)展，但鋰離子電池儲能仍占絕對主導(dǎo)地位。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，中國已投運鋰離子電池儲能占比高達(dá)97.4%。在袁榴艷看來，中國鋰電池作為出口“新三樣”之一，具有全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，這支撐了鋰離子電池儲能的快速增長。

　　與中國支持政策密不可分

　　除火熱市場和技術(shù)優(yōu)勢外，特斯拉入局中國新型儲能也與中國支持政策密切相關(guān)。

　　中國正加快部署新型儲能賽道。今年中國政府工作報告首次提出要發(fā)展新型儲能，日前中國國家發(fā)改委、國家能源局等紛紛出臺政策研究完善儲能價格機制，促進(jìn)新型儲能并網(wǎng)和調(diào)度運用。

　　各個地方政府也在加緊出臺政策搶占儲能風(fēng)口，僅今年5月，浙江、福建、甘肅、安徽、廣東等20個省市就發(fā)布儲能補貼、儲能規(guī)劃、新能源配儲等相關(guān)政策51條。

　　此外，不斷提升的對外開放水平也是重要影響因素。“近年來，中國不斷提升對外開放水平，特斯拉是見證者，更是受益者”，特斯拉全球副總裁陶琳說，中國持續(xù)對外開放的政策、先進(jìn)的發(fā)展理念和良好的營商環(huán)境為企業(yè)創(chuàng)造了巨大機遇，中國市場是特斯拉發(fā)展的“必選項”。

　　2019年，特斯拉第一家海外超級工廠在上海臨港正式開工，創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年竣工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年上市”的上海速度。5年后，特斯拉再度選址上海建設(shè)儲能超級工廠。上海臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華透露，工廠有望再度實現(xiàn)“今年開工、今年投產(chǎn)、今年交付”。

　　來源：國是直通車 文/王夢瑤