綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進，新型儲能駛入發(fā)展快車道。國家能源局日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達3530萬千瓦/7768萬千瓦時，較去年一季度末增長超210%。今年《政府工作報告》更是首次提出“發(fā)展新型儲能”。
在行業(yè)高景氣度背景下，科力遠一季度也喜迎開門紅。報告期內(nèi)，科力遠實現(xiàn)營收6.37億元;凈利潤3374.16萬元，同比增長15.05%。日前，科力遠在官方公眾號發(fā)布稱，聚焦新型儲能業(yè)務拓展，公司與愛能森、端瑞科技簽署合作協(xié)議。分析認為，該合作協(xié)議簽署將令三者實現(xiàn)優(yōu)勢互補，也將進一步拓寬科力遠業(yè)務范圍，提升綜合競爭實力。
科力遠攜手華為合作伙伴愛能森，加碼儲能業(yè)務領域布局
據(jù)科力遠官方公眾號消息，5月10日，科力遠與愛能森新能源(深圳)有限公司(簡稱：愛能森)、端瑞科技共同簽署合作協(xié)議，將圍繞光熱儲能、電化學儲能領域的技術創(chuàng)新開發(fā)、儲能業(yè)務拓展、光儲充一體化等開展務實合作。
據(jù)悉，愛能森是以儲能技術為核心的清潔能源專業(yè)服務商，業(yè)務領域覆蓋儲能新技術、新材料、新工藝、高端智能裝備及清潔電力、熱力、動力的綠色產(chǎn)品研發(fā)、系統(tǒng)規(guī)劃、方案設計、技術服務及投資運營。
值得一提的是，愛能森還是華為新能源產(chǎn)業(yè)布局合作伙伴之一。日前，愛能森與華為舉行了光儲充荷項目合作交流會。交流會提到，當下華為正積極在全國縣城+鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局充電樁業(yè)務，而愛能森在縣域項目資源、負荷側與發(fā)電側形成微電網(wǎng)體系、縣域一線隊伍資源等方面存在諸多優(yōu)勢，可以與華為充電樁技術實現(xiàn)優(yōu)勢互補。
據(jù)悉，“光儲充”是一種利用太陽能發(fā)電、電池儲能和電動汽車充電的系統(tǒng)。它將光伏發(fā)電、儲能、充電樁、電池檢測等技術集成一體，實現(xiàn)了可再生能源的高效利用?？梢詮V泛應用于新能源汽車充電站、工業(yè)園區(qū)、商業(yè)建筑等場景。
站在科力遠的視角來看，和愛能森這類行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)合作，將進一步助推公司打開儲能業(yè)務的應用場景及空間，增強公司儲能業(yè)務的綜合競爭能力。
相關布局持續(xù)落地，2024年或成儲能業(yè)務爆發(fā)元年
過去兩年，科力遠在儲能業(yè)務建設上做出了諸多努力。隨著相關業(yè)務布局的落地，儲能業(yè)務開始迎來開花結果的時刻。
一方面，公司目前已經(jīng)完成產(chǎn)業(yè)鏈上游的布局。據(jù)悉，公司已完成宜春四座地下鋰礦全額股權收購。公司一期1萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線于去年年底投產(chǎn)。在投關紀要中，科力遠進一步表示，公司當下鋰礦產(chǎn)能為20萬噸，計劃擴產(chǎn)到80萬噸，可滿足2萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)需求。
為進一步降低生產(chǎn)成本，公司依托先進材料國家工程中心與中南大學合作，在洞采礦的選、冶技術上加速技術改良，預期該技術產(chǎn)業(yè)化應用后，鋰云母精礦冶煉過程鋰的浸出率提高8%以上，碳酸鋰生產(chǎn)后的渣量將減少50%以上。隨著上游成本的降低，以及自有鋰礦供給的提升，也將進一步降低公司儲能產(chǎn)品的成本，提高儲能產(chǎn)品的競爭力。
另一方面，公司在儲能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體和儲能產(chǎn)業(yè)基金推進方面也取得了較大進展。公司在投關紀要提到，公司牽頭組建的儲能產(chǎn)業(yè)基金，目前已完成母基金的成立和備案;同時正在推動子基金的成立，計劃于6月份實現(xiàn)首期10億規(guī)模的基金組合，以更好地賦能公司儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，公司還提到，在儲能技術和生態(tài)模式等方面也都有較大創(chuàng)新，公司混儲示范項目即將進行安裝調(diào)試。在市場訂單方面，公司目前意向訂單有5GWH，預計全年完成不低于2GWH的交付。作為正式接單第一年就實現(xiàn)此規(guī)模，也充分證明了公司儲能戰(zhàn)略布局和策略措施得到了市場的認可。
從上述角度來說，在儲能業(yè)務持續(xù)景氣的背景下，科力遠依托上游自有鋰礦的成本優(yōu)勢，以及牽手合作企業(yè)的發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，有望帶動儲能業(yè)務2024年實現(xiàn)爆發(fā)性增長，為2024年業(yè)績增長奠定堅實的基礎。
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