“特斯拉上海超級工廠去年交付接近95萬臺整車，相比前年提升超30%，出口接近35萬臺整車，創(chuàng)下特斯拉超級工廠建廠以來的一系列新紀(jì)錄。”
1月22日，在2024年上海兩會現(xiàn)場，上海市人大代表、特斯拉(上海)有限公司特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造副總裁宋鋼在接受澎湃新聞記者獨家采訪時表示，“整體來看，2023年特斯拉超級工廠的表現(xiàn)對浦東經(jīng)濟的整體拉動作用明顯，特別是去年推出的一些新車型，對于推動上海經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展帶來顯著活力和動力。”
“2024年對我們是穩(wěn)中求變的一年。”宋鋼透露，今年特斯拉上海超級工廠最重要項目就是特斯拉儲能超級工廠項目，目標(biāo)成為特斯拉在海外第一個儲能工廠，“特斯拉在內(nèi)部對此項目投入了很多資源，希望能把上海儲能工廠打造成世界標(biāo)桿。”
“上海市政府把臨港打造成新能源汽車的中樞，我們得益于此定位，能和政府共同實現(xiàn)這一目標(biāo)。”宋鋼表示，去年特斯拉高級工廠除了交付量和出口量創(chuàng)下新高，更是在上海周邊和臨港地區(qū)引入大量供應(yīng)商，在去年取得非常好的成績，將在未來共同推動浦東和上海以及整個區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展。
值得注意的是，宋鋼表示，目前特斯拉80%以上的供應(yīng)商都位于長三角，供應(yīng)鏈聯(lián)動需要江浙滬三地協(xié)同，因此對于長三角整體經(jīng)濟發(fā)展起到明顯聯(lián)動作用。
“特斯拉是作為一條鲇魚，被放到了中國的新能源市場。在過去4年中，特斯拉所起到的作用是相當(dāng)明顯的。”談到新能源汽車市場競爭，宋鋼表示，目前新能源汽車市場處于百花齊放的狀態(tài)，非常高興看到其他車企，包括一些新勢力車企加入到新能源汽車的行業(yè)中來。希望中國的新能源汽車企業(yè)成為影響世界汽車產(chǎn)業(yè)的“鯰魚”，為海外汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多活力。
對于明年中國車市的期待，宋鋼透露，整個市場滲透率在一線城市表現(xiàn)不錯，但在二線乃至三線、四線城市，仍然存在很大機會。未來特斯拉計劃把新能源汽車帶到更多城市和城鎮(zhèn)，加速新能源汽車在下沉市場的滲透率。
對于特斯拉超級工廠的本土化情況，宋鋼則表示，目前整體供應(yīng)鏈的本土化率超過95%，并且仍然在進行進一步國產(chǎn)化和本地化。“良性供應(yīng)鏈對于整車企業(yè)是非常關(guān)鍵的，中國有很好的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)和非常優(yōu)秀的供應(yīng)商企業(yè)，我們對后續(xù)供應(yīng)鏈持續(xù)國產(chǎn)化充滿信心。”在吸引外資方面，宋鋼稱，希望能促進營商環(huán)境優(yōu)化，發(fā)揮上海的整體競爭優(yōu)勢，有更多相應(yīng)政策和舉措推出。
來源:澎湃新聞 作者:范佳來 吳遇利 實習(xí)生 郭思航
作者：范佳來、吳遇利、郭思航
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