新玩家入局，萬億儲能賽道誰能勝出?

　　“雙碳”戰略下，加快發展可再生能源，成為當前我國能源事業發展的重要任務。在2023年的政府工作報告中，“加快建設新型能源體系”，多重新能源產業路徑已經逐漸清晰，整個新能源產業進入到了一個良性循環之中。

　　經濟學家任澤平在近期關于中國新能源十大趨勢的解讀中指出，光伏、風電產業已經從爆發式增長轉為穩健增長。產業對風光資源的利用逐步完善，綠電+儲能，才能進一步打開發展空間。

　　在新能源汽車之后，儲能成為正在崛起中的新萬億賽道。快速放量的市場，吸引越來越多的重量級玩家進入，同樣也激發了儲能市場的新一輪角逐。儲能系統、儲能電池、儲能PCS(逆變器)、儲能EPC以及解決方案等各個細分市場企業涌現，展現頭部企業的核心競爭力。

　　獨角獸跨界儲能

　　實際上，儲能并非完全孤立的產業，其產業鏈上下游的電池制造、管理系統、運營等多個領域，都與新能源汽車產業有著極大的相關性。

　　譬如儲能電池。伴隨著中國新能源汽車產業的跨越式發展，身為動力電池制造商的寧德時代迅速搶占全球制高點，成為全球動力電池龍頭。

　　在儲能領域，寧德時代同樣以高出貨量領跑儲能電池。財報數據顯示，2022年，寧德時代實現儲能電池系統業務收入449.8億元，同比增長230.15%，五年復合增長率高達390%。目前儲能業務是公司第二大收入來源。

　　早在2011 年，寧德時代就已經開始了儲能的布局。2011 年，寧德時代參與當時全球規模最大的風光儲輸示范工程——張北儲能項目;2018年，公司正式設立儲能事業部并將其 列為重點發展業務。

　　2022年，寧德時代出資1.2 億元成立寧德時代儲能發展有限公司，并與陽光電源、協鑫集團達成戰略合作，攜手開拓全球光儲一體化市場。

　　寧德時代董事長曾毓群曾提出公司的三大戰略發展方向：一是用可再生能源和儲能替代固定式化石能源，二是用動力電池替代移動式化石能源，三是通過電動化和智能化實現市場應用的集成創新。這意味著，寧德時代已經將將儲能與動力放在同一重要層級，推動儲能業務與動力電池業務共同發展。

　　與寧德時代類似，能源物聯網企業能鏈，也在其充電服務業務版塊——能鏈智電布局儲能運營解決方案，在儲能領域施展拳腳。

　　11月1日，最新消息顯示，能鏈智電旗下智慧儲能運營交易服務商能倉科技推出全新、自研的一體化能源管理解決方案，包括AIpack工商業液冷儲能系統、能源管理系統及儲能云平臺，為工商業用戶側合作伙伴提供極致安全、高度集成、高效穩定、智慧管理的儲能產品和服務。

　　能鏈智電能夠推出獨立的儲能管理方案，來源于其在充電服務領域的優勢地位。

　　能鏈智電，是中國充電服務第一股，更是國內領先的能源服務運營商，據其三季度財報顯示，截至9月30日，公司累計覆蓋充電槍76.7萬把，連接充電站7.3萬座，分別占中國公用充電槍和中國公用充電站41.6%和50%，與去年同期相比分別增長76%和65%。

　　超7萬座充電站的鏈接資源，成為能倉科技儲能運營方案的重要倚仗。

　　事實上，儲能運營更考驗數據能力和場景資源，能鏈智電的充電服務平臺有著極強的數據資源，掌握全國各個充電站的負荷曲線，了解日內每個時段、周月長周期的充電功率特征，能夠依托大數據和儲充一體化運營能力，對充電站能源管理需求進行評估，篩選出適合配儲、投資收益率較高的場站。配合廣泛鏈接的充電場站資源，快速將其儲能解決方案落地。

　　可以說，背靠成熟的充電服務運營能力和場景資源，能倉科技便掌握了進軍儲能市場的主動權。

　　據悉，能倉科技在佛山順德蔚來充換電站項目目前已落地;今年9月，能倉科技已經收獲了超2億元儲能訂單，與多家企業簽約合作380余座充電場站，合計供應300臺液冷一體柜，280臺風冷一體柜，部儲規模超130MWh;與此同時，還參與建設安吉鞍山重卡光充儲換一體站全球樣板工程。

　　風口上的新入局者

　　相比于原本具備一定產業積累的公司，如果要從當前儲能賽道挑選出“新星”的話，海辰儲能就是一家。

　　成立僅4年時間，這位新入局者，共計拿到五輪融資，迅速躋身儲能電池領域頭部企業。截止目前，該公司身后資方數量多達數十家，成分也多元，既有廈門創投、深投控等地方國資的身影，也有上市公司邁為股份、盛新鋰能以及產業投資朝希資本、峰和資本等，還齊聚了同創偉業、招銀國際等老牌人民幣機構。

　　自成立以來，海辰儲能就專攻儲能賽道，主要從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲能電池及系統的研發、生產和銷售。

　　據EnergyTrend儲能數據顯示，2022年，海辰儲能電池出貨量為5GWh，甚至不在前十名之列，被籠統列入“其他”。2023年，其出貨量預計將首次突破25GWh。

　　與海辰儲能的類似，位于湖北武漢的楚能新能源也是儲能電池領域的“新勢力”。成立于2021年，楚能新能源規劃電池產能超400GWh，分別為湖北宜昌、江夏、孝感三大基地。其中孝感一期30GWh投產，并已發布十余款儲能產品、并實現產品批量運用。

　　2022年5月28日，楚能新能源發布了“楚能一號”280Ah電芯，同年12月發布了儲能行業首創的“浸默”電池系統。2023年4月28日，搭載“浸默”電池系統的40MWh液冷儲能系統應用到了金昌市100MW光伏電站項目。

　　寫在最后

　　近年來，在新能源領域，風、光、儲的優勢顯現，尤其是儲能，正在深刻改變著全球能源行業的格局。

　　如今，中國已經毋庸置疑的成為全球最大的儲能市場之一，也是儲能發展最快的國家之一，在技術、產品、產能等方面都已經走在世界前列。

　　可以說，過去幾年，以純電驅動的新能源汽車，拉動著新能源行業高歌猛進，而最近兩年，儲能獨立風頭，成為重塑新能源產業鏈的關鍵。

　　數據顯示，繼2021年全球累計裝機規模突破200GW后，2022年保持高速增長態勢。中商產業研究院分析師預測，2023年全球儲能市場累計裝機規模將達248GW。

　　企查查數據稱，截至今年9月底，全國現存儲能企業已經超過10萬家，其中，僅2023年，全國新注冊的儲能相關企業即高達5.02萬家，約占總數的50%。

　　然而，任何高速發展的新生行業都有鮮明的通病：發展快，但魚龍混雜。“野蠻生長”之后，市場被迫“洗牌”，這時候，真正可行的解決方案和專業團隊開始走到“舞臺中央”，細分市場的龍頭企業的行業帶動作用也更加明顯。

　　“儲能電池的材料、工藝和規模，管理系統的體系、運營，運營方案的場景、服務能力，只有在各個細分領域掌握核心競爭力，方能在這個萬億賽道中勝出。”一位行業人士分析稱。

　　來源：財經網