警惕!共享儲能“虛熱”苗頭初現(xiàn)

　　“目前，全國共有169個共享儲能項目通過備案或公示，主要分布在山東、內蒙古、山西、寧夏、甘肅等地，項目總裝機量超27吉瓦時。”近日，一位儲能企業(yè)人士向記者表示，共享儲能的 “虛熱”苗頭讓人擔憂。

　　對比2021年電化學儲能新增裝機2.4吉瓦，累計裝機5.7吉瓦的規(guī)模，上述備案項目數(shù)量頗為夸張。

　　近年來，隨著新能源并網(wǎng)量增加，基于龐大的市場潛力和盈利問題，“一站多用”的共享儲能迅速脫穎而出，企業(yè)紛紛布局的同時也引發(fā)業(yè)內思考：如此大規(guī)模備案的項目是否都能如約落地?其核心驅動因素是什么?過快發(fā)展過程中又存在哪些隱患?

　　政策鼓勵 企業(yè)爭先恐后布局

　　所謂共享儲能，與共享單車的概念類似，即單一實體儲能電站可以為兩個及兩個以上的發(fā)電、電網(wǎng)企業(yè)等需求方提供儲能服務。2019年4月，青海電力投建的魯能海西州多能互補集成優(yōu)化示范工程進行了共享儲能交易試運營。由此，拉開了我國共享儲能應用的序幕。

　　此后，共享儲能在全國和地方政策文件中都被給予明確支持。國家發(fā)展改革委、國家能源局去年先后印發(fā)《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》均明確鼓勵探索推廣共享儲能模式，鼓勵新能源電站以自建、租用或購買等形式配置儲能，發(fā)揮儲能“一站多用”的共享作用。在頂層設計下，青海、寧夏、湖南、山東等地隨即出臺配套政策，把共享儲能作為開發(fā)建設儲能電站的重要方向。

　　當前，企業(yè)正爭先恐后備案共享儲能項目。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會秘書長劉勇認為，共享儲能的興起，是基于國家政策明確了儲能的獨立主體地位，并賦予其可以實現(xiàn)“容量租賃+調峰補償”的商業(yè)模式。通過共享互聯(lián)和統(tǒng)一調度，可實現(xiàn)更大的新能源出力效率和投資效益。

　　共享儲能為儲能行業(yè)成本困局帶來了新思路。“企業(yè)若改用租賃的方式，可以降低儲能電站單位投資成本。且這部分支出不計算在投資成本內，而是納入運維成本，從財務角度，不影響企業(yè)內部收益率。”上述企業(yè)人士進一步表示，“白天有光，晚上風大，資源本身就具有互補性，共享模式可切實提高儲能資產(chǎn)利用率。”

　　另一位業(yè)內人士認為，對新能源企業(yè)而言，政策鼓勵或強配儲能帶來的價值有限，開發(fā)商更傾向于聯(lián)合起來建設大型共享儲能電站，這樣更利于集中參與電力現(xiàn)貨市場交易，進而套利。在該人士看來，共享儲能電站被市場認為是除風電、光伏之外的第三種新能源資產(chǎn)，可以在未來新能源與傳統(tǒng)火電競配中起到加分作用。

　　模式創(chuàng)新 仍未解決盈利核心問題

　　“資源具有壟斷屬性，企業(yè)大量備案或是對風光資源富集區(qū)未來新能源消納問題進行預判，或是對輸電斷面受限情況突出地區(qū)調峰需求提前鎖定。但最終備案項目能否如期、如約投建投運還要打一個問號。”在企業(yè)人士看來，問題的關鍵在于，部分地方出臺了共享儲能方向性、指引性的政策文件，但并不足以支撐具體項目的落地。從企業(yè)角度看，其投資回報仍不明確，在推進過程中會相當慎重。

　　據(jù)了解，當前我國儲能項目大多未形成穩(wěn)定合理的收益模式，儲能市場主要由發(fā)電側配儲政策所驅動。彭博新能源財經(jīng)儲能和電池行業(yè)高級分析師李岱昕坦言，共享儲能發(fā)展起來的核心邏輯，同樣是基于各地對“新能源+儲能”的政策要求，“建到自己場站，或者和大家一起在集中區(qū)域建設，驅動力是一樣的，不同之處是儲能配建在什么位置、以什么方式建而已。”

　　“如果沒有可持續(xù)的盈利模式，會挫傷投資的積極性。”劉勇進一步指出，當前地方支持政策與項目的商業(yè)模式并不匹配，導致出現(xiàn)項目建設多，實際投運少、盈利也少的局面，不少項目因為安全或調用時間不足而達不到預期投資效益。從長遠來看，共享儲能要從政策驅動向市場驅動轉變，方可保障行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　“共享儲能是商業(yè)模式的創(chuàng)新，其定價與結算機制、參與主體等問題還在探索過程中，尚未形成可通用的成熟方案。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院高級工程師王曦強調，共享儲能并不能解決儲能盈利這一根本問題，儲能要實現(xiàn)盈利，最終還是得參與電力現(xiàn)貨市場交易。

　　完善標準 從電力需求角度統(tǒng)籌規(guī)劃

　　基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，企業(yè)應如何握建設節(jié)奏和保障建設有效性?

　　劉勇坦言，業(yè)界對共享儲能期望很高。當前企業(yè)“一哄而上”備案項目有優(yōu)先布局考慮，但有些隱憂值得關注，共享儲能過熱發(fā)展容易導致市場惡性競爭，導致儲能電站建設良莠不齊，給項目監(jiān)管帶來難度。電站調度標準和評估體系的制定也是一個棘手問題。如何對不同時期的儲能電站進行全生命周期管理，還需要進一步從政策、技術和標準上加強并落實到位。

　　“要讓共享儲能回歸商品屬性。”王曦表示，每個地區(qū)特征不一，西北地區(qū)風光資源豐富，共享儲能能有效緩解“棄風棄光”問題，但中東部等負荷集中地區(qū)配備大規(guī)模共享儲能并不一定符合實際需求。共享儲能電站建設方向，要結合項目所處地區(qū)的資源稟賦、業(yè)主方需求、儲能技術特點來綜合考量。此外，當前大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術正在為共享儲能業(yè)務場景賦能，其技術標準、運行機制、項目配合和優(yōu)化調度也有待完善。

　　劉勇進一步指出，共享儲能建設投運，要厘清全國電力負荷和可再生能源發(fā)電分布的差異性和缺口，在全國建設統(tǒng)一電力大市場體系下本著共享、共贏的理念來布局，將共享儲能與新能源配儲統(tǒng)籌考慮。同時制定好相關標準和規(guī)范，避免無序發(fā)展和低水平重復投資，杜絕安全隱患。從長期看，一定要避免“投資與運營兩層皮”的狀況，形成統(tǒng)一調度、利益共享的長效機制。